私の TOHATSU MFS9.8 も定期点検・整備しますっ
日頃、「点検しましょうねっ」と、言ってるが
自分のまだやってなかった・・・ (^^ゞ
それでは、整備はじめます
インペラーポンプ、確認しますっ
オォーーーーーーーーーーップンッ
特別、破損や、亀裂等はないですが
交換時期なのでかえます
使用後、いつも力いっぱい水通ししてるつもりでしたが
「つもり」では、なかったっ!!
ボルトが、キレイっ 白くなってない (^.^)
スムーズに緩みましたよ~
続いて、サーモスタット確認っ
サーモスタットのお部屋
ぼちぼちキレイっ
サーモスタットは・・・
おお~っ!キレイじゃんっ
掃除してこのまま、もどしてやろうかな。。。と
そんな思いがよぎりましたが
イカン、イカン ブンブン(>_< )( >_<)ブンブン
この1個をケチッたばっかりに、海で何かあったら大変なので
新品と交換
次っ
エンジン内部のアノード確認
これがまた、外しにくいとこにあるんですわ
アノードのお部屋が汚れています
汚ねっ (>_<)
ま、これは、溶けてなんぼの部品なので
これで良いです。
新品と交換です。
フューエルフィルターも交換します
次っ
トリムタブ
こちらは、いちよ~新品を用意していましたが
前回交換してそんなに経ってないので掃除してから取付ました
トリムタブは、時々掃除してくださいね
次は、キャブレター
これ、カバー開けて見た時 ショック受けたんですよね~
数か月ほど、MFS9.8 の出番がなくて
久々に見ると汚いっ!!
外観が汚いので、中も想像通り汚れてます
あまりにも汚いから、浸け置き洗い攻撃にでます
キレイになったところで
今回も登場!! 「キャブレターリペアキット」
ここまでに交換した部品
サーモスタット、よく見りゃ 汚いね (^.^)
タイミングベルトも点検
フューエルポンプ、点検
シャフトハウジングのカバーを外して
ラバーマウントの点検
ラバーマウントは、エンジンの振動を吸収してくれています
最後にエンジンオイル交換
ギヤオイルは、ちょっと前に交換しているので
今回は、無
後は、試運転・調整・ワックス掛けで終わりです
9.8馬力くんっ
これで、また頑張ってよ~っ!! (^^)/
5馬力と、2馬力も点検しないといけないなぁ~。。。