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旧ブログはこちらです。

梅雨入りしてるんで 当たり前ですが

雨 よ~降ります  :傘:


雨の中 ASUBOYA33の オーナー様が

引き取りに来られましたよ





ASUBOYA33






外観も綺麗ですが

備品なども 綺麗に収納されています

大雑把な 私には こんなに綺麗に収納できん。。。(*´з`)





引き取りに




今年は ASUBOYA33 で 海遊び満喫できたらいいですね (^^)











こちらは 午前中ご来店のお客様より

焼きドーナツ いただきました



ありがとうございます




油で揚げていないので

通常のドーナツより あっさりしてますよね

ありがとうございます <(_ _*)>

インペラーポンプ
水冷式の船外機には このゴムの歯車のような形の
部品があります
エンジンに冷却水(沖縄でご使用ですと ほぼ 海水になるでしょうね)
劣化すると冷却水を規定量送れないので
主に エンジンのオーバーヒートを起こすことになります
TOHATSU製 2馬力船外機を例にあげると
オーバーヒート しかけていても
警告ランプや、ブザーなど 何もありません
船長さんが 異変等に気が付かないと
完全にオーバーヒートするまで 船外機は頑張ります
インペラは、ポンケースの壁を擦って回転しています
長時間使用することで 摩耗や 劣化を起こします
インペラの材質は ゴム製です
水無しで運転や 浅瀬走行をよく行うと
焼きついたり、破損する恐れがあります
インペラは、外観からは状態が見えません
確認は 検水口からの水の出具合となります
試運転
エンジン始動しても なかなか水が出てこない
出ていても 勢いがない などは
インペラを点検しましょう (^^)/
定期的に 分解して 状態を確認 オススメします
インペラ点検
柔軟性がなくなり しわが入っていたり
羽が四方八方 向いていたり
インペラ点検
切れかかっていたり



インペラ溶け
熱で 溶けていたり
インペラ破損
羽がちぎれてしまっていたり
激しい場合は 羽がほとんど 無くなっている事も
使用していなくても 年数が経つと
ゴムが劣化していることもあります

重要な部品なので 定期的に点検しましょうね!
あまり、長期間 点検していないと
点検したくても ボルトが塩分で固着し
分解困難になる場合もありますので
ボルト固着防止の為にも  定期的にポンケース開放点検が良いです (^^)
普段の水通しが しっかりできていると
固着も少なくなりますよ
その他にも重要部品ありますが
最近 インペラをご購入されるお客様もおおく、
水の出も良いけど インペラも点検 ご依頼いただくことがおおいです
船外機と 安全に 長くお付き合いする為に
定期点検しましょうね  (^^)/

以前 ラプターライナーで塗装した

2スト船外機 15馬力





ラプターライナー

点検でお預かりしました







すると ボディの電蝕が激しい





電蝕

電蝕
電蝕


何かセッティング変えたら

電蝕したそうで エンジンショートブロックは

以前 新品にしているし、

2スト 15馬力は 現在 新品は販売されていないし、

通常のエンジンの点検・整備と、

ボディを交換することになりました

でも全部交換すると かなりの高額になります

使用できる部品は 綺麗にして塗装しなおすことに





点検・整備


点検・整備


点検・整備


点検・整備




オイル交換したり、分解して掃除したり

部品交換したり。。。







ドライブシャフトハウジングなどは

まだ 新品購入できるので

新品と交換します





で、その他 ブラケットのあたりだとか

分解がかなり困難



分解
分解
分解


新品の部品は購入できるけど

できるとこまで 分解してみようと

四苦八苦してました





時間をかけて 無事分解 成功!

綺麗にして 塗装しなおすことにしました





綺麗に




綺麗に


綺麗に


ほ~ 綺麗になるもんですね (^-^)



では、下塗りから





下塗り






下塗り




しっかり乾燥させないといけないので

翌日まで このままで







塗装


塗装


塗装






塗装




塗装


現在 TOHATSU 2ストローク船外機の部品を注文すると

ブラックに塗装されています

なので 色を合わしました





綺麗になったなぁ~



作業は まだまだ 続きますよ~(*^▽^*)

塩害ガード施工でお預かりしました

FJクルーザーです





FJクルーザー


カラーバリエーション色々ありますが

この サンフュージョンイエロー が カワイイなぁ (^-^)





アンダーコート処理されてはいますが

やはり錆が出てきたりするので

今回は 塩害ガード施工しますよ





塩害ガード施工準備




塩害ガード施工準備




塩害ガード施工準備


塩害ガード施工準備




塩害ガード施工準備




まずは、下廻りを洗浄して

つづいて、手作業で アンダーコートなど除去や

錆取り、地道な作業が続きます





塩害ガード施工準備






下処理シッカリしないとね (^^)









作業場に ず~っといる オヤジと一緒にいる時間が長いからか

1階の営業担当 「パンチ君」は オヤジのまわりをウロウロ

危ないので この台に座っときなさい。と、乗っけてあげると

作業を監視していますよ





監視中


毎日 出勤してきます (*^▽^*)

営業時間短縮
新型コロナウイルス感染拡大防止の為

営業時間を短縮させていただきます


営業時間

10時~18時

期間

当面の間


大変ご迷惑をおかけいたしますが

何卒、ご理解賜りますようお願い申し上げます

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