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船外機 点検

点検でお預かりしました

TOHATSU M9.9D2

2ストローク 船外機です



試運転



試運転
最初は水の出具合よかったけど

なんとなく 弱くなってきたような・・・



煙もボ~~~~~~~ンッ





試運転


試運転 やめたっ





10年前に新品で購入され

現在 お二人目のオーナー様とのこと

念のため、前のオーナー様が点検・整備をされているか

たまたま 確認がとれるので聞いてみた



「整備はしてないよ」との お返事。。。



10年。。。



水の出具合が気になるので

インペラーを確認したいが

ギヤケースが、外れん様子





インペラ確認


時間をかけて ようやく外れました



インペラ確認


インペラ確認


あ、割れてる





インペラ確認


割れてる


これで海へ行かなくて良かったですね

危ない所でした

インペラだけでなく、ゴムの部品が他にも劣化していました





アイドリングが不安定なことと

整備をされていないそうなので

キャブレターも確認





キャブレター確認


真っ黒です





サーモスタットも見てみよう





サーモスタット確認


う~ん、塩塩塩

そして サーモスタット自体も劣化して砕けてます





ギヤオイルも確認しましたが

年季の入った香りがしました。。。





海でエンジントラブルにならないように

定期的に点検しましょうね



2ストローク 混合油は混合比を守り

純正オイルを使用しましょう (^^)/





TOHATSU純正オイル

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