小型船舶検査でお預かりしました
エンジンは
TOHATSU MFS20C です
オーナー様が、エンジン・船体・トレーラー
すべて整備はされています
今回はサーモスタット・インペラの点検など
まだ整備されていない箇所の点検です
インペラを点検するのでギヤケースを取り外しました
下から覗いてみると
ご購入から 今年の１２月で８年になりますが
キレイっ 
水通し良くされています (^^)
そして、ドライブシャフトハウジングカバーをとってみると。。。
大変っ
ボルトが錆びて、エライ事になっている！
ボルト交換となります
とにかく、折れたら大変なので
慎重に取り外しです
無事とれましたが
数本折れた様子
カバーが取れました
折れたボルトも取り除き
掃除してキレイになりました
アノードは磨きました
磨いたら元の箇所へ取り付けします
チルトストッパーのサビもあったので
新品と交換しました
その他、塗装の剥がれた箇所を
塗装したりしました
こちらのエンジンはパワーチルト付きなのですが
動作が遅いとゆ～か、重いというか
なんかおかしい
シリンダピンが錆びて膨らんでいるので
動きが遅くなっていました
ピンを取り外しました
予定より、追加部品が出ることとなりました
塩害による錆びって凄いですねぇ
20馬力 点検整備
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