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2馬力、5馬力 定期点検・整備

定期点検・整備でお預かりしました

TOHATSU MFS5CD(S) です



インペラ点検



点検・整備


問題ありません





アノードは交換しました





点検・整備




キャブレター点検





点検・整備


サーモスタット点検





点検・整備




キャブレター、サーモスタット どちらも問題ありません





湿度が高くなると

塩分、水分などなど出てきます





点検・整備




掃除しました





点検・整備




その他、スパークプラグや各オイル交換



こちら交換後の写真ですが

ハンドル回そうと思ったら膠着していて

ハンドルが壊れてとれたそうです



ハンドル交換




最後に試運転です





試運転






絶好調です (^-^)









こちらは TOHATSU MFS2B(S) です





点検・整備




各オイル交換しました

その時、ドレンボルト交換しました





点検・整備




錆びていたボルト交換





ボルト交換






燃料ライン点検

キャブレター内汚れありました





燃料ライン点検




キャブレター内 清掃して

すべての燃料ライン掃除しました







2馬力をお預かりした時に

「エンジンを上げたらプロペラ回るけど

水につけたら回らない」

との事でした



何々。。。 (;^ω^)



原因は、シャーピンの折れ



シャーピンの折れ




プロペラ取り外したら

折れたシャーピンがコロコロっと床へ落ちてきました

真ん中部分はシャフトに残っています



プロペラも損傷がありました





よく 「エンジンが始動するが ボートが進まない」

とは、お聞きします

プロペラをぶつけて、シャーピンが折れた場合になる症状なのですが

今回は、ボートが進まないから

チルトアップしてプロペラ回るか確認されたようですね

結構 空中で回されたのでしょうか

インペラが溶けていました





インペラ確認




ボートが進まないから ついチルトアップして確認されてしまったのでしょう

水冷式エンジンなので、必ず水中でエンジン始動・使用してくださいね







その他、部品交換 点検・整備して

最後に試運転です





試運転




整備完了です (^-^)

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