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シフトレバー固着と、初回点検

ギヤが入らない。との事でお預かりしました

TOHATSU MFS2B です



シフトレバー固着




お預かりした時に お話を聞いて

ギヤだったら、ギヤケース分解整備か

と、思ってたのですが

さらに話をしてると

ん?ギヤじゃないぞ。。。 シフトレバーじゃないかな

と、思いなおしました



シフトレバー固着




シフトレバーが正常な位置に向いてない



固着して動かなくなったレバーを無理やり動かしたんでしょう

これは、レバー部の修理です





シフトレバー固着


シフトレバーを取り外すには

まず、エンジンを取り外さないといけません





シフトレバー固着


シフトレバー固着


塩分がかなりついてます

綺麗に掃除して 新しいレバーと交換になります





シフトレバー固着
こんなお姿になりましたが

整備後は 新品以上!?に サクサク レバーは

動くようになりましたよ (^-^)









そして、こちらは 初回点検でお預かりしました

TOHATSU MFS2C です





初回点検


初回点検




各オイル交換や アノード清掃





初回点検


真っ白になっているので 磨きました





初回点検




小さな部品ですが 大事な役目を果たしてくれてるんですよ (^^)/

定期的に磨く、または 溶け具合によっては交換します

エンジンを腐食から守ってくれてますよ





2馬力 初回点検




慣らし運転後のオイル交換 しましょうね!!

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