軽くて パワフルで
2ストローク船外機 好まれる方もおおいですね
9.8馬力と 2馬力の 点検・整備です
9.8馬力は 昨年点検されています
1本は かぶり気味?
キャブレター内部は 汚れ有
インペラ点検しようかと ギヤケース取り外すと
ポンプケース 黒かったけ??
いやいやいやいや
掃除したら 正規の色になりましたよ (^.^)
インペラは、問題ありませんでした
キャブレター掃除しました
整備後に試運転です
調子いいですね (^-^)
続いて 2馬力です
ご購入から 2年
初めての点検・整備ですよ
インペラ点検
羽が ちょっと 四方八方に曲がってますね
変形して クセついてるし 新品と交換します
その他で 目立ったのは サビです
コック 使用できないことはないですが
お客様にご相談し コックは新品と交換することにしました
ツマミをとると レバーも錆びてます
塩?電蝕?
白いですね
錆が あちこちありました
各部 掃除しながら 部品交換です
塩分など取り除き
新しい インペラと交換です
アノードも交換しました
アノード 時々確認してくださいね
小さいけど 重要な部品です
ありゃ!!溶けてなくなってる!! ってなってると
エンジンのボディなどが 腐食してしまいます
高額な部品でもないので
磨いてあげるか、交換してくださいね
販売しております
塗装が浮いてたり、錆があるところは
綺麗にして 錆止め塗装しました
海水でご使用後は しっかり真水で
洗ってくださいね (^^)
最後に試運転です
こちらも 絶好調です (^-^)



