




混合できる専用容器があると 簡単ですよ (^^)
部品交換後 最後に試運転・調整です
エンジン使用中に 検水口からの水の出具合
時々 確認してくださいね (^^)/
旧ブログはこちらです。





ジムニーJB64/74W用
ルーフラックのサンプル
入荷しました!!!
マットブラック塗装で カッコイイっ (●゚▽゚)!
アルミ製で 軽量!
キャリアバーや、ベースは必要ありません
荷物を積載は モチロンですが
取付してるだけでも いいですね~ (^^)
価格も ロープライスなのが 嬉しいですっ
1階に展示しております
ARB製 ルーフラックも展示しておりますよ
ARB製 フラットタイプでしたら
当店の エブリイが取付しております

オーバーヒート したかも。。。
との事で お預かりしました
2ストローク船外機 2馬力です
お客様が キャブレターを掃除されたそうですが
分解して、状態を確認すると
部品が足りませんでした
キャブレター内部も 汚れなどありました
ボトムカウルの中も
砂や 汚れが目立ちます
確かに オーバーヒートした 跡が見られます
今回の オーバーヒートしたかも。。。
の、1回だけじゃないかもしれませんね
約9年前に製造された船外機です
過去にも 熱が加わったことが あるかも。。。ですね
船外機 ご使用中に 検水口からの
水の出具合を 時々確認しましょうね
海藻、ビニールなどが 張り付いて
水が出てない事もありますよ (^^)/
その他、長らく インペラ交換されてない事が原因で
水が出なくなります
水冷式エンジンは 水が循環できないと
オーバーヒートしてしまいます
沖で エンジンが停止してしまい
始動もできなくなると 大変です
ゴム製品のインペラも 定期的に点検や 交換しましょうね~
破損してしまった インペラの 写真です

今年 ご購入の2馬力です
初回点検でお預かりです
各オイル交換 や アノード磨きます
アノードは 小さい部品ですが
船外機を腐食から守る 犠牲金属です
とっても 重要な部品なんですよ
馬力によって 個数や 取付箇所も様々です
ちなみに MFS2 は 1個です
白くなってたら 磨いてください
溶けて形が変わってたり、
小さくなってたり、ポツポツ 穴空いてるみたいになってたら
交換しましょう
時々 アノードの状態を確認しましょうね (^-^)
現在 TOHATSU 純正オイルセール中です
ご自分で メンテナンスされてるお客様に 好評ですよ
2ストオイルは、 2スト船外機オーナー様には
必需品なので 今、お買い得ですよ
MDプラチナオイル、ギヤオイルも SALE中ですっ!!!
