ご購入から3年、中間検査の時期となり
お預かりしました ASUBOYA33 です
搭載エンジンは TOHATSU MFS9.8B
エンジンの点検・整備です
エンジン内部のアノードや、サーモスタット交換します
フューエルフィルター交換しました
キャブレター点検
キレイに見えましたが掃除すると汚れはでてきました
ガスケットはゴム製品なので
劣化などもあるので交換します
インペラ点検
切れなどありません。摩耗ぐらいです
こちらもゴム製品なので劣化などで切れたり
ちぎれたら大変なので交換します
エプロンを取り外し見えない箇所も掃除などなど
トリムタブは磨きました
船体に取り付けしています
油水分離器のフィルター交換や清掃
試運転です
後は、中間検査です
DASH号 ASUBOYA33 も
同じ日に検査受けます
搭載エンジンは
TOHATSU MFS9.9E
MFS9.8より、１２４ｃｃ 排気量大きくなります
どんだけ走りがかわるかなぁ～。。。 (^.^)
ブログ
旧ブログはこちらです。
TOHATSU MFS6BD
エンジン不調でお預かりしました
どんな状態なのか確認したいので
まずはエンジン試運転から。。。
が、まったく始動する気配すらない。。。
スターターロープも重い
スパークプラグを点検してみると
ものすごいサビです
エンジンオイルを点検
一度 オーバーヒートしたと思われると
お聞きしていましたが
ゲージがとけて変形しています
エンジンオイルが水分混入で変色しています
圧縮圧力はかると 少ししかない
かなりの重症です
お客様にご相談させていただきます
昨日、伊江島へ行ってきました
当店の都合で長らく点検に行けませんでした <m(__)m>
TOHATSU MD50B2 のお客様の点検・整備です
港へ着くと、屋根の下へボートを移動していただいてました
作業の間 ず～っと日影で助かりました
風もあり涼しかったです
ありがとうございました <m(__)m>
予め、交換が必要そうな部品を用意し
現地で交換の判断をしました
インペラの切れなどありませんでしたが
数年たつので、ゴム製品なので交換しました
交換前に掃除します
横の穴も詰まっていません
掃除できる箇所は、とにかく掃除します
ギヤオイル交換
スパークプラグ交換
フィルターの掃除
ボート側の油水分離器のフィルター交換などなどでした
エブリイワゴンで行きましたよ (^-^)
フェリー最終便には時間があったので
クル～っとドライブ
緑と青いっぱいで いいですね～
作業をしていた港があった方の海は荒れていましたが
反対側へ行くと 穏やかでした
シュノーケリングされていました
伊江島はフェリーでの移動時間も短く
ちょこっと旅行にいいですよね (^-^)
また、遊びに行きたいと思います！！
お預かりの船外機 順番に整備が続いております
こちら TOHATSU MFS2B(S)
エンジン不調でお預かりです
キャブレター点検
汚れと、水分がありました
キャブレターや燃料タンクなど燃料ラインの清掃となります
タンク掃除しようと見てみると
ワッシャーがなかったので 掃除後ワッシャー取付
インペラを交換されたことがないそうで
点検希望されていました
平成２６年製造です
羽の付け根が切れてました
新品と交換します
ポンプケースのボルトを磨きました
お客様のご依頼はここまででした
が、
アノードを取り付けしているボルトが折れているのを発見
アノードとってみたら、折れたボルトがありました
アノードは小さな部品ですが
とても大きな役目をはたしてくれています
自ら腐食することで船外機本体を腐食から
守ってくれています
アノードが取付できないと大変です
ボルト とります！！
このボルトとるのに随分時間がかかってました
新品のアノードを取り付けできました ヽ(^。^)ノ
最後にテストプロペラを取り付けして試運転です
始動性も良く、調子よくなりました
燃料に水分や、汚れが少しでも入ると
エンジンは不調になります
給油する、ガソリン携行缶もキレイな状態でご使用ください
軽ナンバープレート ボートトレーラー
継続車検です
お客様が、しっかり整備されていますよ (^-^)
昨晩は、2馬力オーナー様 仲間入りでした
ご一緒に始動したり 取扱説明でした
ミニボートライフ 楽しんでくださいね！！
ご購入ありがとうございました <m(__)m>
2馬力の在庫がさみしくなってきました
今週末ぐらいには
店頭在庫分 2馬力 入荷すると思います
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