火曜日に作業ができなかったので
昨日は定休日でしたが
お客様のジムニー オイル交換などなど
しましたよ (^.^)
使用オイルは、当店人気の
SUNOCO製
交換時期がちょっと遅かったかな
真っ黒けですね
そして、オイルフィラーキャップも交換しました
続いて、
マスターピースさんの ショートストロークシフトへ交換します
一般名称 クイックシフトですね (^-^)
高精度のMEDE IN JAPAN ですよ～
ショートストロークシフトに交換すると
少々気になる面が出てくるのですが
純正よりも数段重いシフトノブに変更すれば、
これらの問題は相当改善します。
と、ゆ～ことで シフトノブも重めの物に交換します
お客様と相談し ブルーにしましたよ
ブルー きれいですね～ (^O^)
ノーマルのシフトストロークを約半分に短縮する事で
素早いシフトチェンジを可能にし
小気味よいフィーリングを手にすることが出来ますよ～ ヽ(^。^)ノ
ちなみにDASH号にもショートストロークシフト取り付けしており
シフトノブはレッドにしています
店主のオヤジは、ショートストロークシフトに
交換が常識！？ (;・∀・)
みたいな感じで嬉しそうにしてました
私は最初 感覚がなれなくて戸惑いましたが
すぐ慣れました
今や、クイックシフトがいいですね～
シフトチェンジが なんだか楽しいです (^-^)
作業終了です
1月の沖縄カスタムカーショーへ行ったとき
SurLusterさんのブースで
ヘッドライトクリーナーを購入したら
試供品もいただきました
「Zero Revive～♪」
ぬりぬり 拭き拭き
うぉ～～～～～～
キレイっ 
この後、試運転兼ねてお客様宅まで
ジムニー２台でGO～っ
ご依頼ありがとうございました <m(__)m>
ブログ
旧ブログはこちらです。
2馬力を点検でお預かりしました
海で使用していると、始動不良や停止してしまうが
ご帰宅されて試運転すると問題ない
との事でした
まずは、海にで使用している状況に近い状態にするために
テストプロペラに交換し試運転してみます
通常のプロペラと違って
丸くて変わった形してるでしょ (^^)
テストプロペラにすると水槽でも海で使用しているかのように
負荷をかけれます
試運転してみると、肝心の高回転にすると
調子悪く、吹き上がらない。。。
いったん中止。
燃料タンクとか見てみる
燃料タンクの中にサビのような汚れ発見
燃料ラインを点検します
こちらも汚れています
キャブレター点検
燃料を取り出してみます
汚れが出てきました
普段ご使用のガソリン携行缶の中
時々確認してみてくださいね
サビや汚れ、水分などが混入している場合がございます
サビや汚れなど、そのままエンジンに給油すると
エンジンは不調になります
燃料ラインやスパークプラグを清掃して
再度、テストプロペラにて試運転です
ギヤを入れて 回転を上げていきます
テストプロペラなので 水槽の水も溢れませんよ (^.^)
実際航行しているかのように
高回転でそのまま試運転
エンジンは調子よく 停止することもなく
エンジンを停止させ再始動も問題ありません
あと、違いは海に浮いていない事です
ボートとのマッチングやバランスが問題かと思われます
マッチング、バランスなど再度ご確認いただきながら
ご使用していただくこととなりました
こちらは、昨日ご来店いただいたお客様より
チョコレートいただきました
ありがとうございます <m(__)m>
今朝はアキレス レスキューボート
SG-140 納艇でした
写真は入荷日の夜に撮影したものです
搭載エンジンは
TOHATSU MFS15E
全長 ４２５ｃｍのボートですが
コンパクトに畳めますよ (^-^)
3艇目のご購入で
全国に持ち運び ご使用されていますよ
ご購入ありがとうございます <m(__)m>
そして、納品時に
ビタミンたっぷりドリンク いただきました
ありがとうございます <m(__)m>
なんとも元気がでそうな パッケージですね
ｹﾞﾝｷﾊﾂﾗﾂ_〆(・c_,´･★)v
使用中 エンジンが停止する。と
調子が悪いとの事でお預かりしました
TOHATSU MFS2A です
まずは 試運転してみる
確かに調子が悪かったです
スパークプラグ点検
茶色い。。。
さびてるなぁ。。。
さらに確認してみます
燃料タンク内の燃料を確認
濁りもすごいですが
何か丸い物が浮いてる、いや分離してる。。。
燃料の汚れがすごいので
フィルター確認
汚れがすごいです
キャブレター点検
こちらもはやり茶色
トレーに燃料をうつしてみる
汚れが沈殿してました
エンジンオイル 入れすぎのようです
スターターロープ 点検
スターターハンドルの中見てみると
ロープのストッパーの金具が砕けてました
いずれ、ロープだけが抜ける押さ可能性がありましたね
サビもあちこちに見られます
フライホイールも錆びてます
ギヤオイルを点検してみると。。。
白いオイルが出てきました
海水混入しています
インペラを点検したいのですが
ギヤケースが外れません
取り外しに時間かかりそうな事と
整備箇所がおおいので
お客様とご相談とさせていただきたいと思います
検水口からの水の出が弱い。
との事で お預かりしております
MERCURY ２ストローク船外機 ２馬力です
分解された写真ですが、2馬力です (;・∀・)
水が出ないのは、水路がアチコチつまっているからでした
水路を掃除します
水分や、汚れが混入で
始動性も悪かったので
燃料ラインも掃除しました
その他、少々塗装したりで
最後に試運転です
水が出るようになりました ヽ(^。^)ノ
始動性も、調子も良くなりました
試運転後、もう一作業
この白いポツポツ
とりましょうね～
輝きがでましたね
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