点検・整備でお預かりしました
MERCURY ２ストローク船外機 ２馬力です
キャブレターの中 確認してみました
汚れがありましたので、キレイに掃除しました
スパークプラグを見てみると
錆がありました
スパークプラグ 交換しました
インペラー確認しようとボルトを緩めようとしましたが
ボルトは膠着しており、緩めることが困難で
通常より時間がかかりました
無事、折れることなく取り外しできました
取り外したボルトを磨きました
綺麗になりましたよ 
インペラ確認
インペラは、こうかんのご依頼があったので
交換します
新品と並べてみました
随分、カタチが変形しるのがわかりますね
その他、気になった箇所
塗装がはがれている箇所があったので
塗装しました
磨いて、下地の錆止め塗装
乾燥後、ブラック塗装
続いて、ハンドルの付け根部分のガタツキ修理
最後に試運転、調整です
絶好調ですっ！！
ブログ
旧ブログはこちらです。
2馬力 納品です
新品は、エンジンオイルが入っていません
ご購入時に、TOHATSU 純正オイルを入れますよ
容器ではかって入れます
そして、お客様とご一緒に
エンジン始動など取扱説明です
取扱説明書も読んでみてくださいね
ご購入ありがとうございました <m(__)m>
少々 調子が悪いとの事で
お預かりしました
TOHATSU MFS2B です
インペラ交換もご依頼がありましたので
ギヤケースを取り外すと
ポタポタとオイルが垂れてくる
下から覗くと エンジンの方から垂れてきてます
オイルを受けることに
プラスチックトレイをテープで固定してしたね
ドライブシャフトには、
塩分やオイルが付着してました
オイルシールが当たる部分です
オイルシール破損と思われます
お預かりした時に見た時には
気が付きませんでした
試運転時に油が モワ～とでてきて
ん？と、思ったそうです
ギヤケースを取り外した時に
油分が浮いた出てきた原因がわかりました
外観だけでは気がつかないこともありますね
インペラ交換もボルトの膠着が激しかったです
この中にインペラいるのですが
ボルト取り外し、折らないようにかなり慎重にしないと
いけない感じでした
こちらは、一昨日の作業でした
お仕事のご都合で 長らく海へ出られなかったそうで
久しぶりに海へ行く前に
点検で船外機をお預かりしました
TOHATSU ２スローク ５馬力です
数年前、当店で整備され
定期的に交換される部品は
ほとんど交換されています
色々点検します
燃料系 確認すると
ガソリンが先に気化しているので
オイル分が残っています
燃料系は、すべて掃除しました
その他 色々点検・清掃などなど
インペラは、切れてました
新品と交換します
最後に試運転・調整等です
こちらの船外機 平成11年製造ですが
とても、キレイです
大切にされてますね (^^)
エンジン 調子いいですよ～
海で楽しまれてくださいね
昨日までの作業でした
先日 塗った原付子ちゃん
VOXちゃんと並べると
よく似た色ですね～ (^^)
今日は、定休日なので
何して遊ぶか。。。
よしっ！！
ステンシルで、遊ぼうっ！！
最初は、なにもステッカーとか
ありません
名前を、決めてあげようっ！！
「LET’S4」だったので
「DASH4」に決定じゃっ (＾◇＾)
「DASH4」 なんか短い気がするので
「ＤＡＳＨ.04」に、してあげようっ！！
ここらへんに、シューっとしようかね
よしよし、出来たぞ (^^)
と、喜んでたら
げっ！！
散っとるっ！！！
シートや、金具が
うっすら白いっ。。。(;・∀・)
大きく紙 貼ったつもりなのに・・・
しょ～がね～なっ
次から、もっと大きめにしたろ (;^ω^)
よしっ！
プレートをとってみよ
いい～んじゃないっ
お次は、前の方にしよっ
今度は、もっと紙 貼ったぞ (≧▽≦)
シューっと塗料吹き付けて完成
またまた、いい～んじゃないっ
スプレー缶で、塗装するの
あまり得意ではないのですが
塗料が、タラ～っとたれることなく塗れてましたよ
んで、ちょいと離れて見てみる。。。
ちょいと、寂しい気がするので
さらに追加することに
またまた、大き目に紙を貼る
正面も寂しいから 追加
シューッと吹き付けて完成っ♪
とりあえず 終了～～～～っ ヽ(^o^)丿
また、何か追加するかもしれんし
やり直すかもしれんけど
今日は、ここまでっ
-
Feb 2026現在 2 アイテム -
ブログ・メニュー
-
アーカイブ
-
イベント・レポート
-
ボートオーナーズローン
-
営業日カレンダー
