TOHATSU MFS15E
電動スターターで始動しない。との事で
お預かりしました
マニュアルスターターで
問題なく始動していたので
マニュアルスターターで 使用されていたそうです
エンジンは、塩害がおおく見られました
点検したところ セルモーターは問題無し (^-^)
塩害による、ニュートラルスイッチ不良でした
しかし、エンジン部分 なんで塩だらけなんだろう。。。
と、思い ここが怪しいかな
と、思うところに下から ホースをあてて水を流し込むと
上から出たっ！！
この状態が海上でおきていると思われます
エンジンの使い方でしょうか
とにかく エンジン部分を洗いました
ホースのクリップも錆びていたので交換しました
エンジンオイル、ギヤオイル交換
サーモスタット点検
油水分離器のフィルター交換
最後に試運転です
電動スターターで始動するようになりました ヽ(^。^)ノ
電動スターター 楽ちんです♪
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点検でお預かりしました
TOHATSU M15 ２ストローク船外機です
特に不調な事もなく定期点検です
ギヤオイル交換
アノードは磨きました
インペラを点検したいのですが
なかなか外れませんでした
無事取り外せたので インペラ見てみましょう
切れてる箇所があったので
交換しました
サーモスタット、スパークプラグは
掃除して もどしました
キャブレターも OK
スターターロープも切れそうな箇所はありません
その他、点検・清掃・調整して
最後に試運転です
船外機と 長く 安全にお付き合いするために
定期点検しましょうね (^^)/
昨日の夕方
免許不要ミニボート
WIZARD WP-330VW
納艇でした
搭載エンジンは、TOHATSU MFS2B(S) です
2馬力は、先日 お持ち帰りいただきました
ドーリーあるので 運搬 楽々♪
カートップするので ドーリー取り外します
いやぁ～ カッコイイですね～ (^O^)
後は ボートが落ちないように ベルトで固定
2本のベルトだけでは 高速道路走行など
不安があります
正面も固定したい。。。
じゃ、どこに ベルトかける。。。
そんな時には 便利なアイテムが 
ジャジャーン
『クイックループ』
一見 なんだ？ 何に使う？？
って思えますが 黒い筒状の部分を
ボンネット内へ入れて ボンネットを占めると
筒状部分が 引っ掛かかります
ベルト部分は外へ出た状態
ここへ、固定用ベルトを通せます (^^)/
これ、いいねぇ～
誰が最初に考えたんでしょうね (^-^)
これから、 WP-330VW のカスタムも
色々考えられているそうですよ
ご購入ありがとうございました <m(__)m>
ご注文いただきておりました
WIZARD WP-330VW
入荷と、トランサムドーリー取り付けです
幅広で 大きいわぁ～ (^O^)
あ、大きくても 免許不要サイズですよ
では、ファクトリーゼロ製
トランサムドーリー取り付けです
運搬 楽々ですよ～ ヽ(^。^)ノ
ご購入ありがとうございました <m(__)m>
スモールボートライフ 楽しんでくださいね
当店では WP-298L を使用しておりますが
比べると 中も広くて 快適そうですね
運搬しやすいように ハンドル付いてるのいいですね
以前 WP-298L と、WP-330VW 並べた写真があります
随分 違いますね (^-^)
ASUBOYA33 DASH号
作業の続きです
油水分離器取り付けしました
MFS9,9E は、フューエルインジェクションモデルなので
水分混入に気をつけなればいけせん
エンジン内部にも フューエルフィルターついていますが
大きめの油水分離器を船体に取り付けしました
で、このASUBOYA33 収納スペースが今のところ
ありません。
収納を考えてはいるですが
とりあえず 救命浮環をどこへ。。。
と、ゆ～事で サイドへレールを取り付けして
救命浮環ホルダーを取り付けします
レールがあれば、救命浮環の他にも
何か引っ掛けたり、くくったりできる (^^)
救命浮環 取付
ここに取り付けしておけば 何か、あれば
すぐ取れて海へ投げることができるぞ
ま、使わないですむ方が良いのじゃが (^-^)
さぁ～ 後は海へ行くだけかぁ～ (^O^)
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