こちら ASUBOYA３３
お仕事の都合で 数年使用できませんでした
これからは また 海へ行ける状況になったので
点検・整備です
日頃から とても綺麗にされています
数年 使用していない間も 大切に保管されていたでしょうね (^-^)
この9.8馬力 製造されてから7年ほど
たちました
ゴム類の部品が硬くなってきているので
ゴム類をおおめに交換します
インペラも新品と比べると
変形したまま 硬くなってます
新品と交換です
フューエルホースも交換します
Oリングなども 交換します
キャブレターは 綺麗にします
その他、各オイルや部品交換などなどです
続いて こちらのお客様も
トレーラーブルボートです
この２艇は ほんとに
オーナー様が とっても綺麗にされています
エンジンの水通しも よくされていてます
でも、塩害は凄いですね
錆ている 箇所が ちょこちょこあります
エンジンの点検・整備は 毎年持ってこられ
インペラなど 状態がひどくなくても
新品と交換されます
昨年の点検で キャブレターが分解できない状態になっていました
キャブレター今回は新品に交換します
こちらの 20馬力は 製造から 今年で9年になります
フューエルホースなど ゴム製パーツ交換します
シートかけてますが
トレーラーブルボート 2艇 工場へ入ってます
今日は 暖かいですが いや 日中暑いぐらいですが
また 気温はさがりますが
「３月くらいから使用したいので。。。」と、
暖かくなる前に 点検へ持ってこられる
お客様が増えてきてますよ (^-^)
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15馬力 点検・整備です
もともとは、点検・整備ではなく
ストップスイッチが壊れてしまって
赤いボタンがなくなっていました
ストップスイッチ交換と
点検・整備もご依頼がありました
MFS15E アノードおおめです
あまり溶けていないものは磨いきます
過去 オーバーヒートの履歴があるので
念のため インペラ点検
問題ないですね
その他 点検や掃除、必要であれば交換など
エンジン内部のアノードは
外から見えないので 交換します
どちらにしろ 溶けてますもんね
ストップスイッチ 交換しましたよ
前回 ホワイトモデルの汚れが目立つと
書きましたが
通常の濃い色のモデルも
色が薄くなったりします
綺麗にして 下塗りして
補修スプレーで塗装すれば
多少色は違いますが 元の濃さに戻ります
トーハツ製船外機
黒っぽく見えますが
アクアマリンブルーって色なんですよね
明るい所で見ると 真っ黒でなくて
濃い茄子色？ (*´з`)
みたいな感じ。と、自分は思ってます
最後に試運転です
整備完了です
また、来年から 海で頑張ってくださいね！！
こちらは 先日ご来店のお客様に
和菓子いただきました
ありがとうございます <(_ _*)>
前列 苺大福
と、おはぎ
たくさんのきな粉にうずもれた わらび餅
「羊羊」さんの 和菓子です
ひゃ～ 苺大福
初めて食べたのは いつだ！？
大昔じゃが まだ 中学だか、小学校だか
忘れたけど 学校行ってたはず
美味しくて 度肝抜かれたわ
子供の頃は 和菓子食べんかったけど
これは 食べれましたね
もう、なんとも お上品な感じの
「羊羊」さんの 苺大福 超美味しい！
おはぎも、わらび餅も 全部 美味しいですよね～っ！！！
点検・整備で お預かりしました
TOHATSU MFS30CW です
ご購入から 約３年
各部 分解等しての点検・整備は 初めてです
ホワイトボディ なので
やはり気になるのは 汚れ。。。
つい 目がいっちゃいます
でも、通常の濃いカラーでも
まったく汚れが目立たないわけではないですよ
段々白っぽくなってきたりします
こちらの 30馬力は ECUに接続して
使用時間、故障履歴 などなど
色々確認できます
異常は 何もありませんでした
その他 点検
定期的に交換が必要な部品
交換します
汚れがある箇所は 綺麗にします
ギヤオイル交換なのですが
真っ黒です
そして、異臭がしていました
高価時期を 早くされることを お勧めします
インペラ交換
その他、部品交換、清掃、調整、グリスアップ等
そして、また 綺麗なホワイトにしましょう！！
乾燥後 最後に試運転、調整です
今年は 出動はないのかな？
また、来年 海で活躍してくださいっ！！！
こちらは 先日ご来店のお客様より
みかん いただきました
ありがとうございます
小さめで カワイイ みかん なのですが
まぁ～～～～～超～～～～～～～
甘いっ！！！
みかんの美味しい季節ではありますが
ほんとに 甘いっ！！！
今朝は
アキレス レスキューボート SG-156
TOHATSU MFS20EW EFTL
納艇でしたよ
畳んでいた 船体を荷台へ
ブルーの 付属のバツグの中に船体が入っています
エアーを充填すると こんな感じです
アルミフロア ですよ
ホワイトボディが 綺麗ですね
MFS20EW です
来年から 海で活躍するそうですよ
ご購入ありがとうごました <(_ _*)>
アダムスポリッシュ
グラフェン CS3 と VRT
です
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簡単に 説明しますと。。。
CS3 は 撥水スプレー、 です 艶出し にもなります
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VRT は、 シットリとした艶感が復活 します
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まずは 洗車から
拭き取りして
まずは 艶感を取り戻しましょう
VRTを 均等に塗ります
こちらの ランドクルーザーは
ラプターライナー施工後
約1年経過しています
特に テープなどで 境界線つくってませんが
艶感 わかりますよね
上の写真ですと
ホワイトより ブラック の方が
違い クッキリですね
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艶感 復活したら
CS3 で 撥水性を。。。
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今回は 先に VRT を使用しておりますが
CS3 のみご使用の場合
水滴が残っていたも問題ありませんが
完全に乾燥していた方が
効果は 高いです
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スプレー後 軽く延ばすように 拭きます
力入れて ぬりこまないでも OK (^^)
最後に乾いた タオルで
磨くように拭き取り
30分ほど おいて 効果させてください
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汚れや 水垢防止にも なりますよ
硬化後 さわったら
ツルツル～ 
見た目も ピカピカ～
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いいですねぇ～ (^^)
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グラフェンセラミックコーティング成分配合なので
簡易コーティングにもなるし
撥水力 アップ！！
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ボディ以外にも OK！！
金属、ガラス、樹脂、プラスチック、ゴム等など使用可能
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わたし 思うに
スプレータイプの CS3 ですが
原液だけなので
ガスの入った スプレー缶よりお得ですよ！
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色んな とこに ヌリヌリ
ラプターライナー施工店さんが
色々 試した結果
相性が良かったのが
アダムスポリッシュ製品のこちら
２製品 となりました
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もちろん ラプターライナー施工されていないお車でも OK！！
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※2種類とも ボデイが冷えた状態でご使用ください
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販売しております！！
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製品説明ですよ
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VRT
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CS3
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