お客様にボートをけん引していただき
お預かりしております
こちらのトレーラーブルボート
昨日より、点検整備を行っています
まずは、ギヤケースから
今回、船外機が MERCURY製ではありますが
当店では部品が手配できない機種の為
部品は全てお客様が輸入されました
しかも、パーツリストやサービスマニュアルも (^^)
でも、全部英語っ 読めん。。。
ま、文章読めんでも部品名はわかるので助かります
ギヤケースが終わり、今日はエンジン部分の整備
しかし、あいにくの雨なので屋根の下へボートを移動
後は、試運転ですね (^^)
ブログ・カテゴリー - 作業日記
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今回、お預かりの TOHATSU MFS２A
『まったく、始動しない。』 との、ことでした。
１年ほど、使用してないそうです。
まずは、エンジンかけてみる
やはり、始動しませんでした。
キャブレターを開けてみる
キャブレター内部、汚れてます
フロートも汚れなどにより、こう着していました。
そして、これは 燃料フィルタ です ↓
ゴミが、かなり付着してます。
燃料ホース の中にも汚れがあります
燃料ラインに汚れや、ゴミがあるので
キャブレター内部に汚れ、ゴミが混入 してしまいます
燃料の管理もシッカリしないといけませんが
燃料ラインも清掃しないと、キャブレター内部にゴミ、汚れが混入し
＊エンストする。 または、エンストしやすい。
＊始動性が悪い、始動しない。
＊加速不良
などなど、このような症状がおこります
燃料ホース、燃料フィルターを掃除 しました
続いて、 MFS2A用 キャブレターリペアキット にて
キャブレター清掃・調整 します
続いて、サーモスタット の点検です
サーモスタット は、船外機の適正な温度を維持する 重要な部品です
サーモスタットキャップをあけて、サーモスタットを確認
Σ(･口･)
どちらが、エンジンについていたサーモスタットか
一目瞭然ですね・・・
ここに、サーモスタットが入っていました ↓
とてつもなく、汚れています (^_^;)
これでは、サーモスタットが正常に作動できません。
※年に１一度は、サーモスタットの確認をオススメします！！
それでは、掃除していきます
エンジン内部に汚れが入らないよう
掃除機で吸引しながら清掃します
こちらは、サーモスタットキャップを固定していたボルトです ↓
このボルトも塩でこう着し、なかなか外すことができませんでした
ボルト取付部分もキレイにします
続いて、スパークプラグの交換 と アノードの交換
ＴＯＨＡＴＳＵ MFS2 の場合、 スパークプラグの交換は
６ヶ月 または １００時間 で交換となっています
アノード は、MFS2の場合 下から見るとわかりやすいです
プロペラの上あたりに、丸い形のアノードがボルトで固定されています
アノードは、船外機を 腐食から守ってくれる犠牲金属 です。
自らを腐食することで船外機を腐食から守る重要な部品です
上の写真では、すでにアノードは腐食していて
少し小さくなっています。
新品のアノードと交換します。
そして、 燃料タンクが割れていた ので燃料タンクの交換です
MFS2 には、燃料タンク がありますが
この 燃料タンクは、保管用ではありません。
長期保管される場合は、燃料は抜き取ってください。
燃料を入れたまま、キャップをしっかり締めて保管すると
気温の上昇とともに燃料が気化してタンク内で膨張します
この膨張により、タンクが耐え切れなくなり、割れる事があります。
各部品交換後の試運転です
エンジンは、始動しましたが検水口から水がでません。
原因は、インペラーポンプの破損等ではなく
検水口付近の水路の汚れ、ゴミの詰まりでしたので
掃除したら勢いよく水が出るようになりました
最後に、アイドリング調整です。
メンテナンスフリーのエンジンではありません
海で安全に使用するには、使用前、使用後の点検や
オイルや、燃料の管理などが必要です
取扱や、メンテナンス方法、部品やオイルの交換時期
船外機を海へ落としてしまった場合や、長期保管の時の手順などなど
詳しくは、取扱説明書に記載されています
船外機に慣れるまでは、取扱説明書をよく読んでください。
画像をクリック ↑
取扱説明書を紛失された方は、TOHATSU オーナーズマニュアル をダウンロードできます。
２馬力だけでなく、各馬力の取扱説明書がありますので
TOHATSU オーナーズマニュアル をご覧ください
安全に海で遊び、そして船外機と長くつきあう為には
メンテナンスは、とても大事です
『あなたの２馬力は大丈夫ですか？』
お時間ある時にカバーを開けてみる。
試運転してみる。など、船外機を見てあげてくださいね
２馬力以上のオーナー様も、
ちょくちょく、船外機みてると 故障個所など
いつと違う所を早期発見できかもしれません。
【今回交換部品・ＭＦＳ２Ａ用】
MFS2A用キャブレターリペアキット DASH価格 ￥２，０００-（税込）
サーモスタット ￥２，１９５-（税込）
サーモスタットキャップガスケット ￥１８９-（税込）
スパークプラグ DCPR6E ￥７８８-（税込）
アノード ￥３７８-（税込）
燃料タンク ￥４，７３６-（税込）
フュエルタンクシール ￥６０９-（税込）
※部品の価格は、2012年11月26日現在の価格です
価格は、予告なく変更となる場合がございますので、予めご了承ください
各部品やオイルなどはご購入できますので
在庫確認等、お気軽にお問合せ、ご来店ください。
こちら、 アキレスボート プロフェッショナル用シリーズ SG-140 です
４年前にご購入いただき、当時試乗させていただきましたが
メッチャ早かったです (^.^)
昨夜、工場へ入れたのですが
LＳＩ-260 と並ぶと まるで親子ですね
販売当時は、ハイパロン製でしたが 現在は、CSM製となっております
アキレスボート 最高級品質素材です
今日は、小型船舶検査の代行です
こちらの TOHATSU TF-250SC
沖縄にこのボートがきて、もう３年経ったんですねぇ。。。 (^^)
最近は、小さいボートに乗ることがおおいので
とっても大きく感じました (^.^)
今日は、お客様がボートを引き取りに来られました
エンジンの取扱ご説明後
お車と連結です
お車が、ジープとお聞きしていたので
勝手な想像で黒いジープと思っていたら
白いジープ。 カワイイ。。。(^^)
ならし運転が終わったらご連絡ください <m(__)m>
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