昨年ご購入いただきました
TOHATSU MFS9.8 の初回点検です
点検終了！
以前も、エンジンのサイズは違うが
同じような後ろ姿を見たなぁ～・・・
ゆっくり運転してくださいね
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４月に、ご購入いただきました お客様の
TOHATSU MD50 初回点検です
そして、こちらのお客様のボート
おっ！ドリンクホルダー発見！！
しっかり、吸盤でくっついてますね
クランプオンロッドホルダーもキレイに並んで取付されています
いいですすねぇ～ (^^)
いっぱい立てれますねっ
TOHATSU MFS2～30 の
トップカウルシール が新しくなりました
トップカウルシール とは、エンジンのカバーのゴム部分です
↓ ↓ ↓
↑ こちら、旧タイプのトップカウルシールです
最近、TOHATSU MFSシリーズをご購入のお客様には
すでに新しいトップカウルシールに変更されている方もいらっしゃいますが
まだまだ変更前のオーナー様がほとんどです
このトップカウルシールが、ベローーーーーンっと剥がれてしまった
オーナー様も、大勢いらっしゃると思います
実際、私の MFS2 も旧タイプですので
剥がれる事がおおかったので、その都度 接着剤で貼っていました
トップカウルシールの接着面の改善をお願いしていたところ
最新モデルは、 ガッチリ固定 しかも ゴム部分も太く なっています
お客様の MFS8 も修理でお預かりした時
トップカウルシールが、完全に剥がれていました
油分や、汚れを取り 新しいトップカウルシールを貼ります
トップカウルシールの厚み分 カウルラッチ も少し形状が違う
新しいタイプに変更します（MFS25/30 除く）
新旧 見た感じ変わりないようですが
確かに形かわってます。
この写真では、あまりわからないと思いますが・・・
トップカウルシール交換後の写真です
ゴム部分が太くなっています
新しいトップカウルシールへ交換ご希望の場合は
ご相談ください。
※デカールも縮小タイプへ貼替えしないと
ゴム部分が、被ってしまいます。
上記写真は、デカール張り替えておりません
今日は、船舶検査です
たくさん、装備が増えていますね （＾－＾）
自分で考えながら艤装するの楽しいですよねっ
エンジンが始動しないとのことで
色々調べた結果
キャブレターを外して持ち帰り中を見て見ると・・・
真っ黒です・・・
これ、ガソリンなんですよ
これは、ガソリン蒸発してます
ちょっと時間かかりましたが
キレイになりました
ガソリンは、劣化しますので
長期保存のガソリンは使用しないでくださいね
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