先日の定休日
久々の DASH mini で出動でしたが
前日に出動準備でした
トランサムドーリーを取付したいので
ブラケットを取付
取付後 ドーリー サクッと取付
ファクトリーゼロさんの トランサムドーリーを
ASUBOYA29 に取付て使用しているので
ブラケットのみ 後で購入しました
なので、フレームだけ ASUBOYA29 に取付したり
DASH mini に取付したりと
使いまわしができます (^-^)
なので、運搬 楽々でできました
よっしゃ！！ 準備OK と、思ったら
そ～じゃった、そ～じゃった、
船底に ステンレス製キール保護バンド
つけとらんかった
なので、取付
何かと ビーチに置くので
前面保護は無理じゃが、
キールは保護できる
運搬を楽に、そして船体に優しく
色んな パーツありますよ (^-^)
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TOHATSU船外機
MFS6C 2台 お預かりです
こちらは、不調でお預かりです
と、いってもいきなり キャブレターの写真です
不調は、キャブレター内部 水分混入と 過負荷でした
キャブレターや燃料ライン すべて清掃です
その他 定期点検
各オイル交換
オイルレベルゲージの Oリング交換
サーモスタット交換
続いて、船舶検査でお預かりしました
MFS6C の点検です
各オイル交換
スパークプラグ清掃
アノード交換などでした
船外機と長く 安全にお付き合いするために
定期点検 しましょうね (^^)/
TOHATSU MFS2B(S)
売り切れました
旧モデル 最後の 1台でした
もう、このカタチの新品は購入できません
すでに 2馬力はご使用されていらっしゃるので
違いなど ご説明でしたよ (^-^)
取扱説明書 読んでみてくださいね
ご購入ありがとうございました <(_ _*)>
今朝は オープン前に
小型船舶検査 でしたよ
お客様の アキレスボート と
同時に DASH号の DASH mini も検査受けました
DASH mini も出動させんとなぁ～ (^-^)
始動不良とのことでお預かりしました
TOHATSU MFS2B です
外観で気が付きましたが
スイベルブラケット部分のブッシングが
とけてます
かなり高温になったのですね
トップカウリング 開けたら フワッと焼けたような匂いもしました
点検で インペラも確認しようとしましたが
なかなか ギヤケースもとれませんでした
なんとか取り外した ギヤケース
ドライブシャフトは、真っ黒です
インペラ 点検したいのですが
ボルトは すべて 固着でまったく緩みません
エンジンは、オーバーヒートしています
整備不能ではありませんが
分解困難なことや、部品点数など考えると
高額になりそうです
小さい馬力は オーバーヒートしかけていても
警告ランプが点灯するわけでもなく
何か異常を ブザーでお知らせもしてくれません
限界まで動き続けて停止します
水冷式エンジンは、検水口から 水が出ているか
時々確認しましょうね
定期的に、インペラの点検や交換をオススメします
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