2馬力 ご購入いただきました
ありがとうございます <m(__)m>
２ストローク船外機をお持ちだそうです
ご一緒にエンジン始動して
運搬方法などご説明ですよ
取扱説明書 読んでくださいね (^^)/
こちら ハイエースでご来店 ですよ 
たまたま 他にもハイエースオーナーのお客様もご来店中だったので
もう、ハイエースに釘付けでした
「これ、ど～やってつけてるの (^^) 」
「色は塗ったの (^^) 」
などなど質問攻めでしたね
カッコよかったです～
ブログ
旧ブログはこちらです。
ご注文いただいておりました
大人気商品
HONDEX PS-611CN
入荷しました！！
遮光フードも同時にご購入です
ゴールデンウイークに間に合いましたね
ご購入ありがとうございます <m(__)m>
遮光フードですが、メーカー在庫が1個との事で
店頭販売分は入荷しませんでした
残念です。。。
いい天気になりましたね 
今日は、定休日です
が、TOHATSU MD115 のお客様
定期点検です
ハイエースで行ってきましたよ
現場監督もおります ∪･ω･∪
インペラやギヤオイルなどなど 色々交換
船体の油水分離器の内部を掃除して
フィルター交換
手が届かないとこなど手伝いに行ったが
そんなに出番がないので
現場監督達とマッタリする
最後に試運転です
ご購入いただいてから約９年
まだまだ バリバリ航行してますよ～ ヽ(^。^)ノ
※現在、新規の出張整備はお受けしておりません <m(__)m>
２馬力が始動しない。との事でお預かりしました
TOHATSU MFS2B です
ギヤオイルを抜き取られているそうなので
ギヤオイルを入れました
ドレンボルトを開けたら
少しギヤオイルの残りが出てきました
始動しない原因としておおいケースは
燃料に水分混入や、汚れがある場合です
燃料を確認してみました
やはり、水分や汚れがありました
ゴールデンウイークにご使用されたい。
と、お聞きしていたので
燃料ラインを掃除して始動するようにして
早くお返しできたら。と、
キャブレター清掃など進めました
よしっ！
これでOK！！
試運転しよう！！
水槽につけて スターターロープを引くと
あ、あれ・・・
軽い・・・
3年前の製造なのに
まさか・・・
圧縮をはかると
ゼロ・・・
始動しない原因がわかりました
重症です
お客様とご相談となります
TOHATSU MFS５ と、MFS6 整備です
5馬力から
オイルは、長い間 交換さえていないそうなので
各オイル交換です
アノードは磨いてキレイにしました
スパークプラグもキレイにしました
古い燃料が入っている。との事で
キャブレターの中も汚れていたのでキレイにします
こちらの5馬力は、インテグラルタンクタイプですので
燃料タンクを取り外し掃除します
燃料フィルター 交換しました
各部グリスアップ
最後に試運転・調整です
インペラが溶けていたので
新品に交換しました
水の出具合が勢いいいですね (^-^)
調子も良くなりました！！
続いて MFS6 です
こちらは、いつもお客様にて整備されていて
インペラを交換されたそうですが
なかなかギヤケースが取付ができなくて
ギヤケース取付で持ってこられました
持ってこられた時点でハウジングの中にオイルが垂れていました
ギヤケース取付の際、オイルシールを損傷してしまったかも・・・
ハウジングの中を掃除して 一晩 おいてみました
幸いなことに、漏れてきませんでした (^-^)
シャフトのスプラインが潰れていたので
修正して取付
最後に試運転
もっと分解して整備になるかも・・・
と、思いましたが
分解しなくてすみました (^^)
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