続いての お預かり船外機は NS8B
２ストローク NSの船外機はTOHATSU製です
部品や、整備は TOHATSU販売店でOKです
キャブレターから燃料が漏れた。との事です
まずは試運転
電動スターター付なので
始動は楽々
そして、キャブレター確認
その他、劣化箇所 発見
部品交換となります
お昼頃、宮古島からご来店のお客様より
お土産いただきました
ありがとうございます <m(__)m>
今日は、伊良部大橋 開通の日ですねぇ (^^)
色々お話ししてると
何やらYOSEMIYAさんでルアーを購入されたの事
見せていただきました
もう売り切れ間近だとか・・・
こ～はしとれんっ！と
原付で、ブーーーーーーーーーーンッと
YOSEMIYAさんまで向かう オッサン
なんとか、ゲット！！
違う、ルアーも買ってきてる (^.^)
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お預かりしております
TOHATSU M9.9D
整備してもご機嫌が良くならず
色々試行錯誤。。。
分解してみると汚れ有
キャブレターも確認
掃除します
整備とは別にセルキット取付しました
原因追究も終わり、始動性も良くなりました
試運転です。
整備にお時間いただいてしまいましたが
本日、フェリーへ積み込み行ってきました
夕方ご来店のお客様
おっ！ 釣れてますね
おおっ！！！！
デカーーーーーッイ！！！
凄いっ！！！
今朝は、雨ですね～ 、ヽ｀、ヽ｀个o(･_･｡)｀ヽ、｀ヽ、
今日の作業は ボートトレーラー 継続車検です
念のため、再度 灯火類チェック
バックランプ ついてますね (^^)
軽ナンバープレート ボートトレーラー
車検有効期間は、２年です。
ボートトレーラー継続車検です
車検整備から
タイヤを外してみると
海水へ浸かるので塩、塩です
できるだけ浸けないように気をつけても
ボルト全てを浸けないようにするのは難しいです
掃除します
ねじ山も綺麗にします
錆や汚れをとります
そして、灯火類チェック
ありゃっ
バックランプが、一瞬ついて消えた・・・
色々試した結果 配線を交換となりました
つきましたっ
ご購入から４年 段々配線が腐食してきているかもしれませんね
海で頑張っているトレーラーなので
避けられない問題です。。。
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