TOHATSU MFS5 と MFS6 で行ってきましたっ
昨日の夜、 海豚丸船長ご来店
翌日、朝５時半集合 夜明けとともに出港しよう！！と、決まりました
まだ暗いうちから準備
ボートは、アキレス LSI-260
エンジン：TOHATSU MFS5CS
本日、ポイントは違いますが
Seamonkey号も、出港準備 OKです！
そして、海豚丸船長 とボートの準備
私の方が、ちょっとボートの準備が早かったので
お先に行ってきます！！
あっち、うろうろ こっち、うろうろ
ポイント移動しながら 特別 お魚と出会いがあるわけでもなく
遠くを見たら 海豚丸Ⅱ号が見えたので
どんな様子かお話ししに。。。
そして、またまたポイント移動
本日の釣果
こんな感じの繰り返しでした
皆さん、お帰りいただきました
段々、風が強くなり 危ないと思ったので
浅場へ移動。
ふと、見ると 海豚丸船長も浅場まで戻ってきてました
さすが、ベテラン船長！！
その後、海豚丸Ⅱ号は近くを通り過ぎたかと思うと
北へ、南へ、東へ、西へと
グルグルと、ただ ひたすら走る
おっ！こっちに向かってきてる！？と、思いきや Uターン
なんだ・・・？大漁なので喜びの舞なのか？？ (^･ｪ･)ｼﾞｰ…
(｡-д-｡)ゞｳｰﾝ ∑(｡･д･｡)b あっ！！
ならし運転をしてるのか！！
現在、TOHATSU MFS6CS を ならし運転中の海豚丸Ⅱ号
１０時間まで、あと何時間になったのでしょうか (^^)
寂しい釣果ではありましたが
久々のスモールボートフィッシング
楽しかったですっ！！
海豚丸船長！！また、ご一緒しましょう
早朝から ありがとうございました <m(__)m>
ブログ
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沖縄初です TOHATSU MWD50B2！！
そして、ハンドルは マルチティラーハンドル です
この MWD50B2 通常の TOHATSU MD50 と何が違うのか・・・
ここですっ！！！ ↓ ↓
ギヤケースが従来より大きいのです
５０馬力に、７０馬力同等のギヤケース がセットされた
パワースラストモデル なんですっ！！
７０馬力同等の大きいプロペラが回転し、力強い加速をします
作業船などで活躍が期待できますねっ！！
取付まで、１階店舗に展示しております
今回は、 TOHATSU MWD50B2 に
オプションの マルチティラーハンドル を取付となっております
試運転、楽しみですっ！！！ (^^)/
２ストローク船外機から
４ストローク TOHATSU MFS30 へ換装です
試運転 と 取扱説明
トレーラー、船外機が新しくなり
なんだか、カッコよくなりましたね (^^)
プロテクトボートアーム も２ヶ所取付しましたよ
さぁ～～～、じゃんじゃん釣りへ行ってくださいよっ
ご購入ありがとうございました <m(__)m>
今まで２ストローク船外機をご使用でした
気にされていたのは、燃費です
以前は、インフレータブルボートだった為
運搬の事もあり軽量な２ストロークをご購入されました
その後、ボートをFRP製にされトレーラーで運ぶ事となり
エンジン自体を持ち運ぶ事がなくなりました
時々、一緒に海へ行きますが
燃料の残量を 気にされていました
うちは、４スト ９．８馬力ですが
同じ９．８馬力でも、燃料の減り方が
やはり ２スト ９．８馬力の方が早いです
２スト TOHATSU M9.8 から ↑
４スト TOHATSU MFS9.8 へ
お仕事帰りに早速ご来店
何やら、色々イメージされているのか
ボートから降りません (^^)
今回は、ショピングクレジットでのご購入です
クレジットカードをお持ちでなくても、
分割払いを申込みできます
※審査の結果によっては、ご希望に添いかねる場合もございます
船外機・ボート等 分割払いご希望の場合は
お気軽にご相談ください
これで、燃費良くなりますね
じゃんじゃんポイント移動してくださいっ
ご購入ありがとうございました <m(__)m>
ゴールデンウィークが近づいているからでしょうか
ご来店のお客様がおおく、ボートや２馬力エンジンなどなど
ご説明の日々が続いております
先日ご来店のお客様、
本日 ２馬力オーナーさん 仲間入りです (^.^)
取扱説明と、実際にエンジン始動していただきます
２馬力の世界へようこそ～
ゴールデンウィークは、２馬力で楽しんでくださいね
ご購入ありがとうございました <m(__)m>
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