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旧ブログはこちらです。

休みが おおい上に

ブログの更新できずで

すみません。。。 <(_ _*)>





大変長らく お待たせいたしました

ランクル70プラド

ピカピカ~になって 完了しました :ピカピカ:




プラド 完了!




半年近く お預かりでした



最初は 下廻りの錆取と塩害ガードの作業でした





プラド 完了!


プラド 完了!




とにかく 激しい錆。。。 (;’∀’)

錆取に かなりの日数がかかりました



で、錆取してると

色々 状態が悪くなっている箇所を

次々と発見





ショックアブソーバーや ステアリングダンパー

交換しました





プラド 完了!






プラド 完了!




今年もですが 輸入パーツが

なかなか入手できなかったりで



ショックアブソーバーは

RANCHO RS9000XL



ステアリングダンパーは

4×4エンジニアリング製





変色した ヘッドライトは

IPF製のガラスレンズに LED に交換



プラド 完了!






赤が 映えますね~

電動から マニュアルタイプへ交換





プラド 完了!




プラド 完了!






爆音がしていたので

マフラーの つまり修理



プラド 完了!




ぜ~んぶ 新品にすると 高額になりますもんね



しかし、真っ黒けぇ~ ですね (;・∀・)





エンジンも 整備 色々でした



プラド 完了!


エアクリーナー フィルターを

洗えるタイプに交換したり



お色直しもしたり





プラド 完了!






修理内容 全部書いてたら

超長くなっちゃうので

かなり かいつまんでます

整備が 詳しくわからないので

間違ってても なんなんで。。。 (^^ゞ







カッコイイ 70系プラド

でも、前々から気になっていた

錆びて 穴があいた ボディ



プラド 完了!




プラド 完了!


ど~するんかと 見てたら



プラド 完了!






取よった





素人板金やらを はじめるそうな





プラド 完了!




プラド 完了!


プラド 完了!






プラド 完了!




穴がふさがったら

仕上げは ピカピカ~にっ





プラド 完了!
板金塗装

パッと見 わからん (^-^)



プラド 完了!


ルーフに 艶がもどりましたね







完了です!!!



プラド 完了!




プラド 完了!




試運転していただいたら

乗り心地も 走りも アップ!!

だ、そうですよ~   (*^▽^*)







プラド 完了!




プラド 完了!




お帰りの 後ろ姿も カッコイイ!





マフラー音も 軽減されて

この日の後も

嬉しくて 乗られているそうですよ!!



ありがとうございました!! <(_ _*)>









こちらは 先日 お客様より

もずく が 届きました



ありがとうございます




ありがとうございます <(_ _*)>



塩漬けなので 日持ちもしますし

シャキシャキ 食感で

たれも 美味しいっ

体に 良いですねぇ







そして こちらは

お世話になっている 業者さんから

パンチ君へ プレゼント  ^ ̳ᴗ ̫ ᴗ ̳^



ありがとうございます




ありがとうございます!!



パンチ君 ちゅ~る 大好きですっ



パンチ君




まったり してる時の

パンチ君の アップ

ご注文いただいておりました

アキレスさんの 船外機キャリー

入荷しました



船外機キャリー


※上記写真は 組み立てておりません 仮に立てています






Sシャフト専用なので 低いです







船外機キャリー




当店で販売しております

船外機スタンドと比べると

高さの違いがわかりやすいですね

低いので 水通しのバケツが通常サイズでOKです









ワイドタイヤです





ワイドタイヤ
幅:8cm   直径:20cm

船外機重量 60kgまで対応

プラスチックタイヤ

です





S字フック付き



S字フック付






アキレスボートの 船首のグリップに

取付すると バウドーリーに変身っ!!



あ~ら便利!!!

トランサムドーリー取付してる場合

コロコロコロ~と 運搬 超楽ちんですね (^-^)





ちょっと 通常の船外機スタンドより

お値段 高めですが 工夫されててよいですね







ご購入ありがとうございました  <(_ _*)>

MFS15E 点検・整備
オーバーヒートで お預かりです
軽石の浮く中 通過せざるおえない状況だったそうです
MFS15E 点検・整備
ECUに接続して 確認
オーバーヒートの履歴 数回
エンジン最高温度 「100℃」
と、履歴がありました
こうやって 履歴がわかるのは
故障原因もわかり いいですね
念のため インペラ 確認
MFS15E 点検・整備
高温で とけたり、変形などはみられせん
その他 点検
MFS15E 点検・整備
MFS15E 点検・整備
高温になったので ショートブロック 各ボルト
締め付けや Oリングなど交換となります
軽石がたくさん 浮いてるなんて
自分が移住してきてから 初めてです
漂流しだしてから 1年はたちましたよね
まだ浮いてるとこ あるんですねぇ

昨日は ジムニーシエラJB74Wのお客様

エンジンオイル、フィルター交換で

ご来店でした



エンジンオイル交換




エンジンオイル交換








いつも かなり余裕を持って

ご予約いただいております <(_ _*)>



オイルフィルター 毎回交換されていますよ

使用オイルは SUNOCO製です





マグネットドレンボルト




マグネットドレンボルト




マグネットドレンボルトの交換されています



定期的にオイル交換されているので

鉄粉もたくさんついてませんね (^-^)







エンジンオイル交換






なんでか、わからんのですが

こちらのお客様のオイルフィルター交換の時

いつも オイルをこぼして 自分にかかり 大騒ぎしてますが

今回は スムーズに取り外しできたそうです







エンジンオイル交換






ご依頼ありがとうございました  <(_ _*)>







こちらは 今朝ご来店のお客差より

お土産いただきました





ありがとうございます


ありがとうございます <(_ _*)>



「きんつば」!!!

昔、和菓子にはまり きんつば や 練りきり

など 主食にしてましたね 特に夕食として

はまると しばらく 同じ物を食べ続ける習性があります (*´з`)

ご注文いただいております

ジムニーシエラ JB74W用 パーツが

続々入荷しております







こちら DAMDさんの エアロパーツ

ザ・ルーツ のバンパーです





フロントバンパー




リアバンパー


フロント と、 リア です。

まだ、塗装前です




お客様が カラー考えられています

どんな 仕上がりになるか

楽しみですね~





ボディカラーは違いますが

取付イメージは こんな感じです





フロントバンパー




リアバンパー






純正のバンパーは 太目?ゴツ目?

大き目? ですよね

バンパー変わると 全然 イメージ変わりますね




楽しみだわ~ (^-^)









そして、こちらは

津田レーシングさんの

DAMSELユーロサスペンションキット

JB74W ノーマル車高用 です





ユーロサスペンションキット


インチアップも カッコ良いですが

ノーマル車庫のままがよいなぁ~

と、思われる方もいらしゃいますよね





こちら 津田レーシングさんの

ノーマル車高用 ユーロサスペンションキット

すでに 取付されたお客様も

「乗り心地が 全然ちがうっ!」

と、驚かれていましたよ




よく お聞きするのですが

ノーマルショックのままだと

助手席の方が 車酔いしそうになるそうですね




私も ユーロサスペンションキット取付後

試運転しましたが カチッとした、走りですね

コーナリングも 随分変わりますよ~








津田レーシングさんの ホームページより

動画 お借りしました  <(_ _*)>



YouTube Preview Image



助手席の方の感想もありますよ。

ご参考になさってください (^^)










津田レーシングさんの

ステッカーも入荷してますよ  (^^)/





ステッカー

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