エンジンオイルが漏れてるかも！？
と、いうことでお預かりしました
黒いオイルのような物が出たそうです
TOHATSU MFS18B2 です
こちら 4ストローク船外機です
スパークプラグ点検
真っ黒け
キャブレター点検
キャブレターの中の汚れや、汚れのつまりなどがありました
エンジンオイルも減っていません
オイル漏れではなく、不完全燃焼による
黒いススが出ていました
オイル交換や、スパークプラグ交換
キャブレターの掃除などなど
最後に試運転、調整
オイル漏れでなくてよかったです (^.^)
こちらは夕方ご来店のお客様に
ロールケーキ いただきました
ありがとうございます <m(__)m>
フワフワ ロールケーキ 
クリームたっぷりで美味しいですよね (^O^)
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台風の影響で風 凄いです 
今日は、お車のオイル交換でご来店です
風凄いので オイル抜いてる時に
強風で オイルがバサバサバサ～ってならんか
心配してました (;’∀’)
ちゃんと 真下へ出てますね
使用オイルは SUNOCO製です
その他、バッテリー端子のサビも掃除しましたよ
ご依頼ありがとうございます <m(__)m>
本日も点検整備で船外機数台お預かりしました
当店も夏季休業ありますが
トーハツさんも 8月10日～18日まで
夏季休業ですので
この期間は部品注文ができません
当店に部品在庫が無い場合
お預かり期間が長くなります <m(__)m>
ASUBOYA33 DASH号
だんだんカタチになってきたので
9.9馬力を試運転してみました
と、トランサム部分のステッカー
作ってみたので 貼った
この後も ボチボチ増えていくでしょう (^^)
で、海上で使用前に気になる箇所
カバーとって錆止めをシューっとしたり
サーモスタットのとこのボルト固着防止したり
んじゃ、試運転っ
デジタルタコメーター取付しました
電動スターター付きですが
マニュアルスターターもあるので
バッテリーがあがっても 手動でエンジン始動できますよ
その他、ホルダー取付したり
クーラーボックス 固定できるようにしたり
クーラーボックス固定したけど
下のマットは滑らんのんじゃろうか (;’∀’)
これは、海で使用してみんとわからんな
ご購入から 約1年 初回点検です
各オイル交換です
アノードは磨きます
お客様に 気になる事があれば。。。
と、お聞きしたところ
サビに気が付かれたそうです
交換でなく掃除しました
点検で気が付いたのは
ステアリングアジャストスクリュの固着
取り外して、動きが良くなるようにしました
エンジンと長くお付き合いするためにも
初回点検しましょうね (^^)/
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まだまだ 続いています
ASUBOYA33 お色直し (^O^)
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FPR作業 まだまだ頑張ってみるそうで
バッテリーと燃料タンクを置きやすく仕切りをつけるそうです
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そして 船舶用塗料を塗る
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眩しいくらい 真っ白に 
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ゴムモール取付
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ブラックラインがはいると、引き締まって見えますね
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こんな感じで燃料タンクなど置けます
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間にスノコも置けちゃう (^-^)
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エンジンは
TOHATSU MFS9.9E
ロットホルダーや、クリートなど取り付け
この埋め込みタイプのロットホルダーは
前オーナー様の時からあります
両サイドにあるので これまた便利 ♪
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エンジン盗難防止に モーターロック取付
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チルトの下げ角度をさらに下げれるように
角度調整用プレート取付
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とりあえず、これで使用してみて
なんだかなぁ～。。。
と、感じたら取り外しするようです
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まだまだ、取り付け予定もありますが
とりあえず、カタチになってきました
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では、ステッカー製作です
マッドブラックで すべて作りました
「TOHATSU MFS9.9E」 を大きく アピール (^.^)
リアシートには いつもの ＵＲＬ
当店デモ艇 ASUBOYA29 と同じにしました
トランサムは、まだ さみしい感じ
ぼちぼち 考えます
ビミニトップも広げてみた
夏にあるといいんですよ～
常に真下に日影はありませんが
日影になるようにボートを動かせば日影ができます
超快適です ♪
このまま航行しても 通り抜ける風も涼しく感じます
ボートが小さいので キャストはしにくいです。
いやぁ～
早く 浮かべてみたいですなぁ
9.9馬力 どんなだろうなぁ～ (^.^)
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