DASH - 沖縄トーハツ取扱店スモールボート&トレーラブルボート・船外機販売修理

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2馬力、5馬力　定期点検・整備

定期点検・整備でお預かりしました

TOHATSU　MFS5CD(S)　です

インペラ点検

問題ありません

アノードは交換しました

キャブレター点検

サーモスタット点検

キャブレター、サーモスタット　どちらも問題ありません

湿度が高くなると

塩分、水分などなど出てきます

点検・整備

掃除しました

その他、スパークプラグや各オイル交換

こちら交換後の写真ですが

ハンドル回そうと思ったら膠着していて

ハンドルが壊れてとれたそうです

ハンドル交換

最後に試運転です

絶好調です　(^-^)

こちらは　TOHATSU　MFS2B(S)　です

点検・整備

各オイル交換しました

その時、ドレンボルト交換しました

錆びていたボルト交換

燃料ライン点検

キャブレター内汚れありました

キャブレター内　清掃して

すべての燃料ライン掃除しました

2馬力をお預かりした時に

「エンジンを上げたらプロペラ回るけど

水につけたら回らない」

との事でした

何々。。。　(;^ω^)

原因は、シャーピンの折れ

プロペラ取り外したら

折れたシャーピンがコロコロっと床へ落ちてきました

真ん中部分はシャフトに残っています

プロペラも損傷がありました

よく　「エンジンが始動するが　ボートが進まない」

とは、お聞きします

プロペラをぶつけて、シャーピンが折れた場合になる症状なのですが

今回は、ボートが進まないから

チルトアップしてプロペラ回るか確認されたようですね

結構　空中で回されたのでしょうか

インペラが溶けていました

インペラ確認

ボートが進まないから　ついチルトアップして確認されてしまったのでしょう

水冷式エンジンなので、必ず水中でエンジン始動・使用してくださいね

その他、部品交換　点検・整備して

最後に試運転です

整備完了です　(^-^)

Posted in 作業日記 | 2018/04/24 11:00

2馬力　取扱説明です

2馬力　ご購入いただきました

ありがとうございます　<m(__)m>

２ストローク船外機をお持ちだそうです

ご一緒にエンジン始動して

運搬方法などご説明ですよ

２馬力　取扱説明

取扱説明書　読んでくださいね　(^^)/

こちら　ハイエースでご来店　ですよ

たまたま　他にもハイエースオーナーのお客様もご来店中だったので

もう、ハイエースに釘付けでした

「これ、ど～やってつけてるの　(^^)　」

「色は塗ったの　(^^)　」

などなど質問攻めでしたね

カッコよかったです～

Posted in 作業日記 | 2018/04/20 19:01

115馬力　定期点検

いい天気になりましたね　

今日は、定休日です

が、TOHATSU　MD115　のお客様

定期点検です

ハイエースで行ってきましたよ

MD115　定期点検

現場監督もおります　∪･ω･∪

インペラやギヤオイルなどなど　色々交換

船体の油水分離器の内部を掃除して

フィルター交換

手が届かないとこなど手伝いに行ったが

そんなに出番がないので

現場監督達とマッタリする

マッタリ～

最後に試運転です

ご購入いただいてから約９年

まだまだ　バリバリ航行してますよ～　ヽ(^。^)ノ

※現在、新規の出張整備はお受けしておりません　<m(__)m>

Posted in 作業日記 | 2018/04/18 15:20

2馬力　始動不良

２馬力が始動しない。との事でお預かりしました

TOHATSU　MFS2B　です

2馬力　始動不良

ギヤオイルを抜き取られているそうなので

ギヤオイルを入れました

ギヤオイル入れます

ドレンボルトを開けたら

少しギヤオイルの残りが出てきました

ギヤオイル少しありました

始動しない原因としておおいケースは

燃料に水分混入や、汚れがある場合です

燃料を確認してみました

燃料確認

やはり、水分や汚れがありました

ゴールデンウイークにご使用されたい。

と、お聞きしていたので

燃料ラインを掃除して始動するようにして

早くお返しできたら。と、

キャブレター清掃など進めました

燃料ライン清掃

よしっ！

これでOK！！

試運転しよう！！

水槽につけて　スターターロープを引くと

あ、あれ・・・

軽い・・・

3年前の製造なのに

まさか・・・

圧縮がありません

圧縮をはかると

ゼロ・・・

始動しない原因がわかりました

重症です

お客様とご相談となります

Posted in 作業日記 | 2018/04/17 19:37

5馬力、6馬力　整備

TOHATSU　MFS５　と、MFS6　整備です

5馬力から

オイルは、長い間　交換さえていないそうなので

各オイル交換です

アノードは磨いてキレイにしました

アノード清掃

スパークプラグもキレイにしました

スパークプラグ清掃

古い燃料が入っている。との事で

キャブレターの中も汚れていたのでキレイにします

5馬力　点検・整備

キャブレター清掃

こちらの5馬力は、インテグラルタンクタイプですので

燃料タンクを取り外し掃除します

燃料ライン清掃

燃料フィルター　交換しました

各部グリスアップ

最後に試運転・調整です

インペラが溶けていたので

新品に交換しました

水の出具合が勢いいいですね　(^-^)

調子も良くなりました！！

続いて　MFS6　です

こちらは、いつもお客様にて整備されていて

インペラを交換されたそうですが

なかなかギヤケースが取付ができなくて

ギヤケース取付で持ってこられました

持ってこられた時点でハウジングの中にオイルが垂れていました

オイル漏れ

ギヤケース取付の際、オイルシールを損傷してしまったかも・・・

ハウジングの中を掃除して　一晩　おいてみました

幸いなことに、漏れてきませんでした　(^-^)

シャフトのスプラインが潰れていたので

修正して取付

最後に試運転

もっと分解して整備になるかも・・・

と、思いましたが

分解しなくてすみました　(^^)