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ブログ・カテゴリー - 作業日記

旧ブログはこちらです。

ASUBOYA29 納艇です!!!





最初に2馬力の取り扱い説明です





取り扱い説明




取扱説明書も読んでくださいね (^^)/







そして、軽トラへ積みました





軽トラへ




ボートを積んだり、下ろしたり大変ですが

だんだん積みやすい方法とか見つけてくださいね (^-^)



ボートをご購入いただいた上に

お菓子までいただきました





ありがとうございます




ありがとうございます <m(__)m>

美味しい~んですよね~♪





スモールボートライフ

安全に楽しんでくださいね

ご購入ありがとうございました <m(__)m>

小型船舶検査でお預かりしました



小型船舶検査


エンジンは

TOHATSU MFS20C です



オーナー様が、エンジン・船体・トレーラー

すべて整備はされています

今回はサーモスタット・インペラの点検など

まだ整備されていない箇所の点検です





インペラを点検するのでギヤケースを取り外しました

下から覗いてみると



20馬力 点検整備




ご購入から 今年の12月で8年になりますが

キレイっ :ピカピカ:
水通し良くされています (^^)





そして、ドライブシャフトハウジングカバーをとってみると。。。

大変っ



20馬力 点検整備


20馬力 点検整備


20馬力 点検整備




ボルトが錆びて、エライ事になっている!





ボルト交換となります





とにかく、折れたら大変なので

慎重に取り外しです





20馬力 点検整備


20馬力 点検整備


無事とれましたが

数本折れた様子



カバーが取れました



20馬力 点検整備


20馬力 点検整備




折れたボルトも取り除き

掃除してキレイになりました





20馬力 点検整備








アノードは磨きました





20馬力 点検整備


20馬力 点検整備




磨いたら元の箇所へ取り付けします





20馬力 点検整備


20馬力 点検整備




チルトストッパーのサビもあったので

新品と交換しました





20馬力 点検整備






その他、塗装の剥がれた箇所を

塗装したりしました





こちらのエンジンはパワーチルト付きなのですが

動作が遅いとゆ~か、重いというか

なんかおかしい



シリンダピンが錆びて膨らんでいるので

動きが遅くなっていました



ピンを取り外しました





20馬力 点検整備




予定より、追加部品が出ることとなりました



塩害による錆びって凄いですねぇ

慶留間島へ

大変長らくお待たせしました <m(__)m>

随分 あいだがあいてしまいましたが

慶留間島のお客様のところへ点検整備です



昨日までは海が荒れてましたが

今日は高速艇も1便から出航でした



天気もいいです! :晴れ:




いい天気です






作業は、応援の方にきていただきて

二人で作業となります

応援 ありがとうございます <m(__)m>







ギヤケースなどの下側と

エンジン側にわかれて作業だったそうですよ (^^)



こちら、TOHATSU MD115A2 のお客様の

ギヤケースです

インペラ交換などあります





点検整備


おお~、フローティングクッションが

ギヤケースを支えてますね (^-^)





スパークプラグなどなど交換です



点検整備




つづいて、

TOHATSU MD70B のお客様



点検整備


こちらのエンジンはご購入から10年以上たってます

まだまだ元気に頑張ってますよ~ (^O^)





油水分離器の中も掃除しましたよ





点検整備




慶留間島の海はキレイですよね~



慶留間島




お客様もお仕事お休みされて

一緒に作業したりしていただきました

ありがとうございます <m(__)m>



久々に阿嘉島にも行ったので

皆様にお会いできたようです (^^)

お預かりしました

TOHATSU MFS2B

始動しない。との事でした





整備前の試運転でやはり始動しませんでした



キャブレター点検



キャブレター点検


汚れがあります



燃料ラインからガソリンを抜き取りました



燃料確認


汚れが見えます



フューエルフィルターも汚れています



フィルター点検


燃料タンクにも汚れが見えます





燃料タンク点検


キャブレターを掃除したくても

さらに分解できる状態ではありませんでした



キャブレター点検




スターターロープの抜け防止のプレートが

錆びています





スターターロープ点検




インペラは切れています



インペラ点検






ボルトにサビがあります



ボルトのサビ






燃料タンクも取り外し

燃料ラインを掃除します





2馬力 整備




こちらのボルトは掃除します





2馬力 整備


2馬力 整備




インペラは新品と交換します





インペラ交換




アルミプロペラを長らく取り外しされていない感じなので

取り外して掃除します





2馬力 整備




サーモスタットは、問題ないので

掃除して戻します





サーモスタット点検




各オイル交換します





オイル交換


オイル交換






錆びていたボルトを交換しました





ボルト交換






スターターロープとロープアンカー(錆びていたプレート)

交換しました





スターターロープ交換




その他の部品交換して

最後に試運転です





試運転




試運転




始動性も良く、水も勢いよくでてますね



整備完了です (^-^)

今日は、午後から

ハードカーゴキャリア 取り付けでしたよ





ハードカーゴキャリア取付


組み立て式なのでキャリアを組み立てします



こちらの荷台へ取り付けしますよ (^-^)





ハードカーゴキャリア取付




ベースプレートを取り付けします



穴あけ加工が必要です



ハードカーゴキャリア取付


鉄粉が飛ぶので掃除機で吸い取りながら穴あけ



穴あけが終わったら穴あけした箇所に

錆止め塗装を表裏します





ハードカーゴキャリア取付


ベースプレートをシッカリと固定したら

キャリアを、よいしょっ!と載せて

仮止め部分を またまたシッカリと固定して完成です ヽ(^。^)ノ





ハードカーゴキャリア取付


お仕事でご使用されるそうですよ~

うちの小さめ軽トラと比べて 幅があるからですかね~

ホイールのブラックと揃ってるからかなぁ~

カッコいいわぁ~ (^O^)





旧規格の軽トラと並べてみましたよ





ハードカーゴキャリア取付


ハードカーゴキャリア取付


うちのキャリアを高さを低く加工してますよ







上に長物積めて 下は広々使えますね♪



ハードカーゴキャリア取付


真横から見てみましょう





ハードカーゴキャリア取付




素敵っ :ハート:


ご購入ありがとうございました <m(__)m>

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