ボートトレーラー継続車検です
車検整備から
タイヤを外してみると
海水へ浸かるので塩、塩です
できるだけ浸けないように気をつけても
ボルト全てを浸けないようにするのは難しいです
掃除します
ねじ山も綺麗にします
錆や汚れをとります
そして、灯火類チェック
ありゃっ
バックランプが、一瞬ついて消えた・・・
色々試した結果 配線を交換となりました
つきましたっ
ご購入から４年 段々配線が腐食してきているかもしれませんね
海で頑張っているトレーラーなので
避けられない問題です。。。
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ハイエースに
SOREX ステンレスヒッチメンバー 取付です
4型ハイエース ブラック でカッコイイですよね～
お車もピカピカっ
そして、ヒッチメンバーもステンレス製でピカピカですよ～
仮付できました
しっかり 固定します
本体がつきました
続いて配線です
トレーラーの近くにお車を移動して作業
配線後の灯火類チェック
取付完了です
DASH号ハイエースの前にハイエース並べて
トレーラブルボートの準備ができましたっ！！
トレーラーと、ボートが届く日が楽しみですね～
ご購入ありがとうございました <m(__)m>
トレーラーのウインチ交換
以前から気になっていた ハンドウインチです
カバーがついたタイプです
すると、ASUBOYA33 オーナー様ご来店
エンジンの定期点検でした
タコメーターついてますね (^^)
ドーリーも取付されています
ご自宅で、マイボート カスタム 楽しいですね
昨晩、閉店後 何やらゴソゴソ
気になっていた スタビライザー取付するらしい。。。
昨年から、8馬力、9.8馬力オーナーのお客様に大人気で
実際使用されても感想も大変良いいです
DASH号は、基本 2人で乗船なので
バランスとれば、必要ないかなぁ～。。。
と、私は思ってましたが
実際使用されているお客様の体験談などを
お聞きすると
スタビ、取付してみよう！となりました
今回選んだ商品は SE SPORT ２００
すでに取付されているお客様に
店主は電話してお話し聞いたりしてました (^^)
穴開けして
写真が暗いですが
真後ろから見ると、凄いカタチしてますね～
カタログの説明には
最もトップスピードのロスが少ないテスト結果がでている・・・
※アメリカのボート専門誌テストデータより
走らせて試してみたいもんです (^^)
続いて ベイトボートにGPS・魚探とタコメーター取付
装備が増えると海へ行く楽しみが増えますね (^.^)
実際プロペラピッチがあっているのか
タコメーターで確認できます
ベイトボードもついたので小物が置けます
小物が落ちない事を祈ります。。。
TOHATSU MD50B のギヤケース
スケグが曲がっているので
シャフト等確認です
ギヤオイルには海水が混入
衝撃が強かったよですね
部品が入荷したので
YAMAHA ２ストローク ２０馬力整備です
トリムタブ交換
プロペラも交換しました
ギヤオイル交換
整備後の試運転
力強い音でエンジン始動してましたよ (^^)
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