定期点検だったり、整備だったりで
お預かり船外機が並んでおります
まずは試運転から
ヤマハ ２ストローク 20馬力
ギヤケース傷等が激しいです
20馬力を２台 お持ちとのことで
2台目もお預かりしております
部品の入れ替え等の作業となりますが
各ボルトの固着も激しく
折らないように、慎重に取り外しです
定期的に点検に持って来られている
TOHATSU MFS2A
オイル交換は、お客様がしっかり管理されています (^^)
始動性も良いです
でも、始動するにはスターターロープが必要
スターターロープを確認
問題ないです
ブチッと切れたら大変ですもんね
サーモスタット確認
交換となります
こちらも定期点検です
TOHATSU MFS9.8A3
キャブレター確認
キレイですね
スターターロープも確認しましたが
問題ありませんでした
サーモスタット、エンジン内部アノード確認
インペラー確認
切れてます
サーモスタット、アノード、インペラー
交換となります
そして、8馬力、9.8馬力 オーナー様に大人気！！
スタビライザー取付
スタビライザー 人気ですね (^^)
ブログ・カテゴリー - 作業日記
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今日は、２艇 小型船舶検査 です
搭載エンジンは
TOHATSU MFS20C EFTL
MFS30B 搭載 こちらのボートも検査です
慶留間島にて作業
島に着くまで すんごい揺れだったそうな
島へ到着 浮かべたままの部品交換
エアコンプレッサ壊れ、ベルトが損傷しました
交換後 試運転
と、言いつつ何やらお客様にお願いして
座間味島までのせていっていただいたそうな (^_^;)
座間味島まで、ありがとうございます <m(__)m>
座間味では、 TOHATSU MFS8A3 を
ご購入いただきました
お客様のボート発見！！
帰りは、フェリーで
夕方には TOHATSU MFS6CS を
ご購入いただきましたお客様へ
取扱説明
ご購入ありがとうございました <m(__)m>
今日も、オープンから たくさんご来店いただき
ありがとうございました
ご来店いただいたのに危険!?なお菓子を
店主に食べさせられたお客様
ごめんなさいねっ 人(￣ω￣;)
NEO374 艤装です
アップの写真で解りにくいですが
ハンドレール取付します
そしてトランサムの使用しない穴を埋めます
配線通すところが古くなっています
色々考えていたようですが。。。
ゴムをカット
おっ！！
キレイになりました (^^)
続いて パドルを固定したいので
パドルキーパー取付
パドルが収納できます (^.^)
まだまだ艤装 続きます
そして、今日は ASUBOYA29 売り切れました
安定性抜群の AUSUBOYA29
海で活躍してね～♪
ご購入ありがとうございました <m(__)m>
今朝は、マリーナのお客様から
色々点検のご要望があったので
行ってきました
電源がこない。との事
チェックしてみると
電源きてました
続いて、プライマリーポンプがおかしい。
との事
エアーをかんでいたようで
特に問題なかったです
その他、マリーナ保管されているお客様も
確認させていただきました
午後は、工場で作業です
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