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ブログ・カテゴリー - 作業日記

旧ブログはこちらです。

お預かり船外機並んでおります





2馬力船外機



で、こちらは2ストローク TOHATSU 3.5馬力です



エンジンの調子が悪いとのことでお預かりしました





試運転





試運転

確かに回転が上がらないです





キャブレター確認



キャブレター確認



汚れが激しいです





燃料タンクにも汚れがありました





燃料タンク確認



フィルターも汚れあり





フィルター汚れ有



スパークプラグ確認





スパークプラグ確認

錆が激しいです





各部部品交換や、清掃・調整となります







続いて TOHATSU MFS2A

ご購入より約3年、初めての点検です



MFS2A





燃料タンクが割れてしまいました





燃料タンク割れ



燃料フィルター 汚れありました



フィルター汚れあり





アノード 確認



アノード確認



続いてインペラー確認





インペラー確認



3年たって初めてのインペラー確認
とにかく、ボルトが緩まず苦戦しました



ボルト塩ガミ

なんとかとれた、ボルト・・・





インペラーは。。。



インペラー切れ有り





その他、サーモスタットなど確認し
各部品 交換や清掃調整となります







メンテナンスフリーの船外機ではありません
安全に、長く使用する為には定期的なメンテナンスが必要となります

取扱説明書の「定期点検」のページを一度読んでみてくださいね

毎年、定期点検に持って来られるお客様



まずは、一台づつ試運転





試運転




試運転






そして、分解して点検していきます





フューエルフィルター


フューエルフィルターに汚れありました





燃料確認


ご使用の燃料はキレイでした



エンジントラブルの原因でおおい中の一つに
燃料系があります
水分混入や、ゴミが入り始動不良など発生します

燃料管理は、シッカリとしましょうね  (^^)/







キャブレター


キャブレター内部もキレイでした











サーモスタット確認

サーモスタットを取り出すと、汚れがあったので
掃除となります





汚れ有












つづいて、2台目の2馬力 点検です





汚れ有




汚れがおおいです。





キャブレター内部も汚れありました





汚れ有




容器に燃料を出してみました





汚れ有






続いて、サーモスタット確認



こちらもサーモスタットを取り出すと
汚れていたので掃除となります





サーモスタット確認








そして、インペラー確認です





インペラー確認






各部品交換など、取扱説明書に記載されていますので
一度読んでみてくださいね

今年最初の作業は慶留間島でした





TOHATSU MD115Aのお客様の点検です



TOHASTU MD115A






お昼には座間味島へ出勤されるとの事で
ご一緒させていただきました





座間味島ヘ


座間味島へ


座間味島へ




そして、お店の方では
オープンからたくさんのお客様にご来店いただき
賑やかでした



年末年始とご家族でご旅行にいかれたお客様より
お土産いただきました





ジャーーーーンッ

きびだんごぉ~~~~~





きびだんご




きびだんご




子供の頃、甘くてモチモチっとした
きびだんごが好きで、よく買って来て。と、お願いしてました (^^)
懐かしいですねぇ~





そして、年末年始 石垣へお仕事に行かれていた
お客様より「紅いも生タルト」いただきました





紅いも生タルト




ほぉ~~~~~~っ!!
紅いもタルトに「生」タイプもあるんだぁ~~~

確かに、通常タイプより「生」でした
おいしかったです



皆さん、ありがとうございました  <m(__)m>

TOHATSU MFS6C 初回点検 です





TOHATSU MFS6C




エンジンオイル、ギヤオイル交換





エンジンオイル交換




エンジンオイル交換






アノード清掃





アノード清掃




アノードを取り外し、磨いてもとにもどします







アノード取り外し






アノード取付






はい、キレイになりました

午後からは、糸満へ





糸満へ






先日、航海灯など交換したのですが
その後、始動性不具合のご連絡がありました



確認に行ってきました



もしかして、前回の作業中にどこかが引っ掛かり
配線が抜けてしまったのか・・・

原因探し。。。



あ、あった





原因探し




つけ根が割れていました




スイッチのつけ根が割れていました





劣化かかなぁ~。。。





とりあえす応急処置でエンジン始動できるようにしました





応急処置








年末なので部品が間に合わないので
年明けの作業となります







マリーナのお客様を見て帰ることに





TOHATSU TFW-17・MFS30 のお客様





TFW-17






ガッチリ、カバーかかってます  (^^)









TOHATSU MFS30 のお客様





MFS30








TOHATSU MD70 のお客様





MD70




TOHATSUフィッシングボート TF-250のお客様





TF-250




MD90 2基掛けです







MD90x2






そして、MD115のお客様





MD115






最後に海の状況を確認して帰りました  (^^)





海は、どんなね?

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