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久しぶりに 始動してみたら
始動性が良くなく
お客様で キャブレター掃除してみられたそうです
10年前に製造されています
各オイル点検
黒いので 各オイルは交換そします
キャブレター点検
汚れあります。
通常なら 掃除して改善されるのですが
年数も経っていたり、汚れ具合から
掃除をしても 取り切れない汚れなど残り
不調のままになる可能性もある感じ。。。
お客様とお相談し 新品のキャブレターと交換することにしました
ギヤケース取り外し点検してみたら
塩分等かなり付着と
ドライブシャフトが真っ黒です
スパークプラグも黒い
各部品、オイル交換と
キャブレター交換です
最後に 試運転・調整です
調子いいです (^-^)
検水口からも 水出でてますね
ジムニーJB23W のお客様
下廻りを ラプターライナー塗装します
以前 部分的に ラプターライナーで塗装されています
赤い所が塗装したところです
今のところ 問題はないですね (^^)
新車の時にアンダーコートされて 5年経ってます
見た感じ 錆が激しい箇所などなさそう。。。
でも、絶対 錆びない。と、ゆ~事はありません
ただ、思ってたより 錆ありました。。。(;^ω^)
古いアンダーコートや 錆などとります
予定より作業工程増やすことにしました
続きは 後日。。。
ブログ書くのが 追いつかん (^^ゞ
お車、船外機、ボート と作業を一人で
順場考えながらやってる
ランドクルーザーのエンジンの整備
オイル交換と
私には詳しくわからんが インマニの掃除
真っ黒け~だったとことか 掃除したり ガスケット交換したり
色々やってました
エンジン内部洗浄とかも
シルバーだった ドアハンドルを
ブラックへ交換
雰囲気かわりますね (^-^)
試運転へ行ったり
かと思ったら
「レカロ、レカロ。。。」と つぶやきはじめた
ランクル トゥルピーに レカロつけるんじゃっ
との事で シート固定する ステー?でいいの?
そのままじゃ シート取付できないので
加工はじめる
で、レカロ 取付できました
やっぱ、座り心地 違いますね~(^^)
続いて ワイルドキャット の作業
汚れないように 保護テープを張り付け
デッキにも布を敷き
船外機を 仮にのせてみる
続いて ジムニーJB23 ラプターライナー塗装の準備
タイヤを ホワイトレターへ交換しましたよ
ホワイトレター カッコいいですよね
オープン前から 閉店後や
定休日に 作業もしてますが 作業が追い付かず
オープン中も作業場から 出てきません ( ̄▽ ̄)
TOHATSU MFS5DD(S)
ご購入いただきました
納品前に 試運転です
今まで 2ストローク船外機の5馬力ご使用されていたお客様
船外機の取り扱いは 慣れていらっしゃいます
ビッグサイズな お魚釣ってくださいね~
ご購入ありがとうございました <(_ _*)>