アキレスボート LF-297IB
トランサムドーリー取付です
6月末頃 ご注文いただきましたが
納期が9月末頃の事でした
ボートは メーカー在庫があったので
先に発送していただき 納艇しました
先週 ドーリーが届き
お客様へ ご連絡し ボートを持ってきていただき
よしっ！
取付するぞっ！！
と、部品を広げると。。。
あれ？
部品が足りんぞ。。。
なので、すぐに連絡すると
不足部品を発送していただきました
2セット ドーリー注文していましたが
後日届いた 2セット目も 同じ部品がありませんでした
こんなこともあるんですねぇ
予定より 遅くなりましたが
ドーリー取付完了しました
ドーリーは、船体を畳みやすいように
ブラケットごと 取り外しできます
ブラケットを抑える 金具だけが
トランサムへのこります
レバーをスライドさせて 角度調整できます
持ちやすいですね (^^)
タイヤは ノンパンクですよ
大変お待たせしました
これで、運搬 楽々ですね
ご購入ありがとうございました <(_ _*)>
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オーバーヒートしたかもしれない。
との事で お預かりしていた 2馬力です
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部品が届きました
今回 キャブレターは 部品が不足していたり
分解・点検の結果 ASSY交換でオススメしました
その他、小さな スクリューねじ もなかったので
新品を取付します
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燃料ラインを掃除します
フィルターに 汚れがあります
燃料タンクも取り外し 綺麗にします
新しい キャブレターを取付します
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燃料は、2ストローク用オイルで混合します
混合できる専用容器があると 簡単ですよ (^^)
部品交換後 最後に試運転・調整です
エンジン使用中に 検水口からの水の出具合
時々 確認してくださいね (^^)/
オーバーヒート したかも。。。
との事で お預かりしました
２ストローク船外機 ２馬力です
お客様が キャブレターを掃除されたそうですが
分解して、状態を確認すると
部品が足りませんでした
キャブレター内部も 汚れなどありました
ボトムカウルの中も
砂や 汚れが目立ちます
確かに オーバーヒートした 跡が見られます
今回の オーバーヒートしたかも。。。
の、1回だけじゃないかもしれませんね
約９年前に製造された船外機です
過去にも 熱が加わったことが あるかも。。。ですね
船外機 ご使用中に 検水口からの
水の出具合を 時々確認しましょうね
海藻、ビニールなどが 張り付いて
水が出てない事もありますよ (^^)/
その他、長らく インペラ交換されてない事が原因で
水が出なくなります
水冷式エンジンは 水が循環できないと
オーバーヒートしてしまいます
沖で エンジンが停止してしまい
始動もできなくなると 大変です
ゴム製品のインペラも 定期的に点検や 交換しましょうね～
破損してしまった インペラの 写真です 
今年 ご購入の2馬力です
初回点検でお預かりです
各オイル交換 や アノード磨きます
アノードは 小さい部品ですが
船外機を腐食から守る 犠牲金属です
とっても 重要な部品なんですよ
馬力によって 個数や 取付箇所も様々です
ちなみに MFS2 は 1個です
白くなってたら 磨いてください
溶けて形が変わってたり、
小さくなってたり、ポツポツ 穴空いてるみたいになってたら
交換しましょう
時々 アノードの状態を確認しましょうね (^-^)
現在 TOHATSU 純正オイルｾｰﾙ中です
ご自分で メンテナンスされてるお客様に 好評ですよ
2ストオイルは、 2スト船外機オーナー様には
必需品なので 今、お買い得ですよ
MDプラチナオイル、ギヤオイルも SALE中ですっ！！！
土曜日の作業ですが
ジムニーJB23Wのお客様
バッテリー交換でした
先日 ショックアブソーバーを交換されたのですが
その時に点検をしたところ
バッテリーが交換時期だったので
通勤前などに 突然始動しないってなると
大変です (>_<)
バッテリーも 点検しましょうね (^^)/
こちらは、土曜日にご来店のお客様より
いただきました
ありがとうございます <(_ _*)>
この ガトーレーズン
超お気に入りですね～ ( *´艸｀)
初めて食べた時 とっても美味しかったので
その後も 見かけたら買ってました (^-^)
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