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ブログ・カテゴリー - 作業日記

旧ブログはこちらです。

プロペラシャフトが曲がっているとの事で

お預かりしました

MD115Aのロアーユニットです



プロペラシャフト交換




プロペラシャフト交換


プロペラシャフト交換




プロペラシャフト交換


プロペラシャフト交換




プロペラシャフトは曲がっていたので交換です

ドライブシャフトなどは大丈夫でした





プロペラシャフト交換




プロペラシャフト交換






インペラや、プロペラも交換しました





プロペラシャフト交換


プロペラシャフト交換




次回船外機ご使用日までに

整備 間に合いました (^_^)

あにょ~ 他にもブログ書くことあるんですが

あまりにも お久しぶりなので

HONDA の2馬力君 いらっしゃ~い!!



BF2君




当店でも以前は ホンダ船外機販売していましたが

何年前か忘れましたが

トーハツ製品のみ(マーキュリー2スト低馬力含む)

と、なりました

BF2DK2 までは販売してました



でも、ホンダ製2馬力修理のお問い合わせが

おおくて お断りしていたのですが

皆さんお困りなんだろうなぁ~。。。

と、思うと お断りするのも なんか申し訳ない感じが

してました







ので、ホンダ船外機 2馬力のみ

整備始めました~♪



で、症状なのですが

試運転すると

エンジンは始動します

が、回転上げても プロペラが回らんっ



一番に考えるのは

シャーピンが折れたんかな。

と、思いますが

もっと回転上げると ブンブン回転しました




単純に ピンじゃねぇな。。。

と、言うことで 分解して確認し

御見積となりました



2馬力整備


2馬力整備






2馬力整備




こんなお姿になってしまいました。。。





こんなお姿に


こんなお姿に






ホンダ 2馬力船外機 整備はできますが

部品注文から入荷まで約2週間ほどかかります

部品取り寄せ送料も 箱の大きさにより変わります

お預かり期間が長くなります m(__)m



あ、整備は2馬力だけですよ

水の出が弱いとの事で

お預かりしました

MFS6B です



インペラ交換


インペラ交換
大きなダメージはなかったかな。。。




交換後の試運転





インペラ交換


インペラ交換


水、出てます (^-^)









こちらは ギヤケースが不調との事で

お預かりしました



ギヤケース整備



分解して各部点検



ギヤケース整備



ギヤケース整備

問題は見つかりませんでした




あと考えられるのは

プロペラ



ギヤケースをくみ上げて

テストプロペラで試運転



テストプロペラ



試運転



試運転



ギヤケース問題なさそうなので

新しいプロペラを取り付けて

使用して様子を見て頂くこととなりました





並んでますね

MERCURY船外機

並んでますね (^-^)

約6年ぶりに 使用しようとしたら

アクセルワイヤーの動きがおかしい

との事でお預かりしました

MERCURYME9.8 です




お預かりしたところ

アクセルワイヤーでなく

コイルプレートの固着でした

分解して掃除しました




その他、スターターロープが切れそうだったのと

6年使用していなかったので

ゴム製のインペラを交換しました



9.8馬力整備




プロペラの新品をお持ちだったので

交換しました

9.8馬力整備




9.8馬力整備




ギヤオイル交換





9.8馬力整備


その他、整備後の試運転



9.8馬力整備



9.8馬力整備



水も勢いよく出ています





9.8馬力整備



調子良くなりました (^^)

2年振りぐらいに 始動させたら

始動したけど すぐ止まる

との事でお預かりしました

6馬力です



6馬力整備


6馬力整備
最初に試運転してみたら

確かに不調です







キャブレターの中見てみました



6馬力整備


汚れてます




スパークプラグは黒いです



6馬力整備




キャブレターや燃料ライン 綺麗にしました



6馬力整備


出てきた燃料がこれです





6馬力整備




最後に試運転です





6馬力整備


絶好調になりましたよ (^_^)







ちなみに 12L燃料タンクの中を見て見ると

水分や、ゴミなど入っていました

取れるだけ取ってみました





6馬力整備


ご使用の燃料タンクや 携行缶の中も

確認してくださいね (^^)/

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