ギヤケースの整備が続いています
この間は 115馬力（MD115）
今回は 90馬力（MD90）です
どちらもお客様が ギヤケースだけ
取り外して持ってきていただきました
こちらはオイルシールからのオイル漏れ整備と
インペラ交換です
オイルの色 変色してますね
オイル漏れの原因は 下の写真
1箇所錆が膨らんで変型しています
コレです
分解して、綺麗にして新しい部品と交換と
インペラ交換です
最後に タッチアップスプレーで塗装します
オイル漏れもなくなり
外観も綺麗になりました (^-^)
ブログ・カテゴリー - 作業日記
旧ブログはこちらです。
ASUBOYA33 納艇でしたよ
当店のデモ艇でした
デッキが年数経って 変色や汚れで
お綺麗ではなかったのですが
新しい オーナー様が ラプターライナーチンタブルで
真っ白に塗装するご要望があり
綺麗になりました～ 
ビミニトップ取付もしましたよ
使用しない時は 畳めます (^-^)
搭載エンジンは MFS9.8B
当店では 9.9馬力で使用していたので
ちょいと ステッカー作り直し
「.8B」を 作りました
フューエルインジェクションは、嘘です (^^ゞ
9.9の時のままなのですが
なんとなく バランスいいかなぁ～と思って
そのまま残しました
剥がして、何かお気に入りのステッカー
貼ってくださいまし (^^)
2馬力から 今月 船舶免許取得され
ステップアップされましたよ
エンジン大きくなったので 取扱説明後の納艇です
補強して船体重量が増している上に
ラプターライナー塗装、バッテリー装備
ビミニトップ取付などで さらに重量がアップした
ASUBOYA33 人力でトラックの荷台に
積載されましたよ ε٩( ˙◊˙ )۶з
デビュー戦が楽しみですねぇ
スモールボートライフ
楽しんでくださいね！！
御購入ありがとうございました <(_ _*)>
そして、オーナー様より
身体に良さそうなドリンクと
お米 いただきました
ありがとうございます <(_ _*)>
お米が高くてねぇ～
うれしいわぁ～ (^-^)
以前は、偏食でお米食べんかったんじゃが
年なんで、ちゃんとお米食べんといけんなぁ～
と、思い 去年？ ２年前？ 忘れた。。。
けど、お米食べるようになりましたぁ
ハイゼットジャンボのお客様
エンジンオイルの交換でご来店でした
デフオイルも交換しましたよ
使用オイルは SUNOCO製です
綺麗なオイルに入れ替わりました (^-^)
先日 ルーフラック組立しました
完成したら 上の方へ吊り下げておきます
後は、お車に取り付けするだけです (^-^)
TOHATSU船外機 MFS15E
バッテリーレス・フュエルインジェクションシステムを
採用した同クラス最軽量のモデルです
ざっくり言いますと
エンジン内に燃料を高圧で噴射する装置があります
この船外機の燃料ラインに水分（海水）が
入ってしまいました
整備中に ちょっと味見したら
塩味だったそうです (^▽^;)
ガッツリ 水分入ってます
何らかの手違いか何かで混入したのでしょう
ご自宅で エンジン始動したら
セルでも、マニュアルスターターでも
動かない状態だったそうです
配線のコネクター取り外し 洗浄したり
フューエルラインの水分除去
などなど 綺麗にしました
プラグ交換や、
今は壊れていませんが 後々故障する可能性があるので
ベーパーセパレーター内のフューエルポンプ交換します
掃除していると 燃料に水分入ってました
ベーパーセパレーターも 分解清掃
インジェクターは １個不良になっていました
後々 もう１個も不良になると思われるので
2個交換しました
無事、通常通り
元気よく始動するようになりました (^-^)
キャブレターモデルもですが
燃料管理は シッカリしましょうね (^_^)/
-
Feb 2026現在 2 アイテム -
ブログ・メニュー
-
アーカイブ
-
イベント・レポート
-
ボートオーナーズローン
-
営業日カレンダー
