今日は、午前中 3.5馬力
お昼に 2馬力 納品でした
お二方とも、船外機はお持ちで
２ストローク船外機から
４ストローク船外機 への買い替えでした
3.5馬力ご購入のお客様は
椎茸生産、販売されているそうです
椎茸 いただいちゃいました (^-^)
ありがとうございます <(_ _)>
名護で栽培されてるんですね！！
キノコは 美味しいですよね (^-^)
そして、エンジンご購入ありがとうございます！！！
そして、お昼にご来店のお客様
2馬力 納品でした
お二方とも 試運転して
使い勝手違う点などご説明でした
ご購入 ありがとうございました <(_ _*)>
現在 2馬力 全国的に 大変人気で 生産待ちの状態です
今月は 月末頃まで 2馬力は 入荷しません
当店の在庫数は トランサムＳ 残り 2台です！！
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エンジンオイルの交換でご来店です
フォルクスワーゲン ティグアン です
なんとも 品のいい お車ですねぇ (^-^)
じっくり見てないのですが
下廻りは いっぱい カバーが取付されてるそうです
手が入る隙間はなく カバーを取り外さないと
作業ができません。
オイルフィルターも交換しました
使用オイルは SUNOCO製です
最近のお車は エンブレムが デッカイですね
ピカピカです 
ご依頼ありがとうございました <(_ _*)>
ちょいアゲ で、 エブリイバン をお預かりしました
写真は、すでに ちょいアゲ になってます (^-^)
使用パーツは マスターピースさんの
ワンサイズアップ サスペンションフルキット
純正パーツと交換していきます
そして、ボディ剛性 アップ！！
フロントストラットバー 取付
車外 下廻りにも リヤモノコックバー 取付しました
写真は、後で。。。
タイヤは、 トーヨー オープンカントリーR/T
オンロード と オフロード の
２つの特性を両立する パターンです
リアモノコックバー は黄色の矢印のとこです
で、手前の銀ピカ なバーは
ステンレス製ラテラルロッドです
当店のラテラルロッドは、ステンレス製じゃありません
発売当初のキットだったので。。。
今回、当店の エブウリイワゴン と同じキット取付なので
並べてみましょうっ！
前後 約３０ｍｍほどアップのキットです
装備の違いで 誤差があります。と、ありましたが。。。
おっ！！
違うぞっ！！
バンの方が高い！！！
高さをはかってみる
バンが 約６７ｃｍ
当店のワゴンが 約６４ｃｍ
タイヤ外形 当店の方が ちびっと大きいのに
バンの方が高い (^O^)
ワゴンの方が内装がおおいし、
うちはベッドキットあったり、
そうじゃ！ルーフラックも付いとる
そりゃ、重て～わな ( *´艸｀)
差が出るわ
ホイールのデザインも いい感じですね！！
カッコよくなりました
ご依頼ありがとうございました <(_ _*)>
不調でお預かりしました
MERCURY ２ストローク船外機 2馬力です
中古でご購入されて、使用してみたところ
エンジンが停止してしまうなど
不安定だそうです
燃料ライン点検
水分や、汚れが見つかりました
燃料タンク取り外し、
キャブレターなど燃料ラインすべて
綺麗にします
スパークプラグは、掃除しました
最後に試運転、調整です
調子よくなりました (^-^)
燃料管理は しっかりしましょうね
ほんの少しの汚れや、水分が混入で
エンジンは不調になります
エンジンの不調でお預かりしました
TOHATSU MFS2B です
前回、お預かりしての点検・整備は
約4年前でした
始動しない原因は 燃料ラインの汚れでした
キャブレターに汚れがあるので
全ての燃料ラインを掃除します
キャブレターなど、燃料ラインの清掃で改善されればよいのですが
10年前の2馬力です。
もしかしたら、掃除しても不調な場合もあるかもしれません
オイルの点検をしたところ
特にギヤオイルは 真っ黒でした
各オイル交換します
最後に試運転です
始動性、アイドリング よくなりました (^-^)
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