ボートトレーラー整備を今月初めごろからやってます
販売から 約９年 マリーナでご使用で
定期点検はやってました
でも、サビや腐食、ローラーの劣化などなど出てきています
年数からすると、ホーシングＡＳＳＹで交換したほうが良いかと
と、考えていましたが
定期点検・整備していたので ホーシングは使用することに
錆をとって綺麗にしていきます
分解していきます
交換しない部品は磨いていきます
錆とって、錆止め塗装します
リーフも 交換せず、キレイにしていきます
あちこち サビ取りです
ボートバンクは新品を用意
ホイールもキレイにしていきます
Ｕボルトも 錆止め塗装
ベアリングや、オイルシール交換します
ホイールもブロｒンズ色？に塗装されました (^-^)
なんか、高級感でましたね (^.^)
新品のステーや、Ｕボルトも錆止め塗装
クルクルクル～～っと軽くまわってますよ
しかし、なぜか、タイヤが派手こくなっとる。。。
ブルーのラインが入ってりして。。。
ボートバンクに 滑りやすいように
カラーレール取付
ボートバンク交換予定でしたが
最初から取付されているものは そのまま残し
バンク増設となりました
ウインチ巻いてみたら スル～と
軽く引っ張れましたよ
そして、劣化したキールローラー交換や
ローラー増設
黒いローラーですと 古くなると船底に黒い色がつくので
今回は材質を違う物に変えました
ただ、まだ全てのローラーが届いていません
とりあえず。真ん中を増設しました
まだ、作業は続きます (^-^)
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トレーラーの整備も進めているのですが
先に航海灯取付を更新します
航海灯マストにしようか。。。
どこに取付しようか。。。
と、考えましたが
ビミニ取付したので ビミニトップへ取付することに
両色灯は、ボックスへ
点灯っ 
夜間航行できる準備ができました (^^)
アキレスボート SU-18 納艇でしたよ
総重量 ２００ｋｇ越え
やはり 人力では積むのが厳しいですよね
クレーンで積まれました
ご購入ありがとうございました <(_ _)>
エンジン不調でお預かりしました
TOHATSU MFS2A です
不調でも、始動できたら 停止しないように
工夫して なんとか帰港されたそうです
中を見てみると
錆などおおかったです
フューエルコックの中のフィルター確認
フィルターは汚れで変色し、
掃除しても使えそうにありません
フィルターのみの交換はできないので
コックごと交換となります
フューエルホースも ガチガチに固くなっていました
エンジン不調は 長年の汚れがキャブレターの中にもあり
つまっていました
キャブレターにオイルもありました
スパークプラグも交換します
Ａタイプのエンジンで 平成20年製造
圧縮圧力 確認しましたが 問題ありません
ホースなど部品交換します
こちら 新品のフューエルコック
フィルターは 真っ白です
フューエルホース、コック 交換しました
キャブレターは掃除しました
こちら、 Ｏリング交換です
外観もボルトの錆や
エンジン本体も腐食している箇所があり
錆止め塗装しました
アノードを、こまめに磨いたり、交換しないと
エンジン本体が腐食します
アノード点検は、目視でできますので
確認をしましょうね (^^)/
最後に 試運転、調整です
TFW-17A エンジンの整備に続き
油圧操舵や、船体などなど 整備です
油圧操舵システム 作動油交換ですが
ヘルムポンプを取り外さないと オイルが ダダ漏れになるので
取り外して オイル補充し～の ステアリングまわし～の
で、大変そう (;^ω^)
リモコンも点検
ふと 足元を見ると
インスペクションハッチに ふちにヒビなどある
同じメーカーの物と交換します
続いて、夜間航行できるように 航海灯を取付する準備
スイッチなどは グローブボックスの中へ
航海灯が まだ届いていないので
配線など 先に準備
その他 シール部分も劣化するので
やり直し
水が通るとこなので 隙間から海水など入ると
トランサムが腐るので。。。
ハッチのまわりも
塩害で接触不良だったソケットも修理
まだまだ 作業は続きますよ～ (^-^)
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