2馬力とボートを 譲り受けられたそうで
ご使用前に 点検・整備で持ち込みされました
当店でご購入いただいており
点検記録を確認すると 3年前に整備が最後でした
お客様のご希望は 全部点検です
燃料ライン点検で キャブレターの中に
汚れがありました
サーモスタットは白くなってます
サーモスタットのお部屋も塩分でしょうね
汚れてます
外観から見ると 錆が激しいボルト
アノードは 真っ白です
アノードは 船外機を腐食から守ってくれる犠牲金属です
自ら腐食することで船外機本体を守ってくれています
なので、いつまでもピカピカではありません
少しずつ、とけていったり
カスカスな状態になったりします
時々磨くか 早めに交換しましょう！
2馬力ですと アノードは 1個で500円もしません（今のところ）
※当店に在庫がなく、1個だけなど少量の取り寄せの場合は
送料がかかります
インペラ確認したいのでギヤケース取り外しや
ポンプケース取り外したいのですが
少々じゃ 緩みません
ガッツリ固まってます (;・∀・)
時間をかけて ボルトを折らないように慎重に分解
やっと分解できました
インペラは、ゴム製品なので
硬くなってます このまま使用していると
砕けたりする恐れがあります
水冷式エンジンなので 水を吸い上げれなくなると
オーバーヒートしてしまいます
ボルトも塩分などで白くなっています
トランサム L タイプなので
エクステンションハウジングがあります
ハウジングの中のブッシングなども固着しているので
交換します
部品が全部そろいました
掃除をして 綺麗になったら 新しい部品と交換です
キャブレターも綺麗にします
そして 各オイル交換
ほんとに 「黒」です。。。
その他も清掃や、調整、グリスアップ後
試運転です
絶好調ですね
この夏 2馬力ボートデビューですかね (^-^)
今年は 暑いので熱中症対策して海へ行きましょうね
いつもよりは 多めに飲料水なども持って行きましょう！！
2馬力 ご使用前に点検・整備
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