ナンバー灯が接触不良で点灯してませんでした
整備後 
ベアリングプロテクターが 少々不具合
加工少ししました
トレーラー 定期的に
灯火類のチェックや
グリスアップしましょうね (^^)/
ブログ・カテゴリー - 作業日記
旧ブログはこちらです。
こちら エアーまだ入れてない写真ですけど
ご注文頂いておりました
アキレスボート SU-14 です
御購入ありがとうございます <(_ _*)>
エアー入れたら こんな感じ
でも、この写真は SU-16 ぐらいだと思う。。。
船体重量 127kg！
生地 ごっつい！！
さすが、ヘビーデューティーボート
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搭載エンジンは
TOHATSU MFS20E
ティラーハンドルで パワーチルト付ですよ
こちらもご購入ありがとうございました <(_ _*)>
約3年前 下廻り ラプターライナー塗装いたしました
数年 雪の降る所へお仕事で行かれてたので
錆の出た箇所を錆取、防錆処理して
ラプターライナー塗装です
沖縄は、塩害 凄いですが
本土は塩害以外にも 雪も降るとこありますもんね
凍結防止剤も 錆の原因になりますねぇ
錆の出たとこだけの予定でしたが
全体的に塗装しました (^-^)
乾燥させたら 続いてリフトアップ
アンダーガード取付
続いて エンジンオイル以外のオイル交換
作業は、まだまだ続きますよ (^^)
エンジンの調子も良いそうですが
念のため点検に持ってこられました
2馬力です
お客様が ご心配されるほど
汚れや、塩ガミなども少なく
各オイル交換だけでしたよ (^-^)
凄い大雨が続いてましたが
そろそろ 梅雨明け近いのかなぁ～と、思います
給油する燃料はキレイな燃料をいれてくださいね (^^)/
2馬力 水没整備でお預かりしました
水没から 1週間経過していました
お仕事のご都合もあり
すぐに持ってこれない場合もございます
土日祝ですと 海からそのまま
持ち込みされる方もいらっしゃいますが
遠方にお住いですと すぐはむりな場合も
ありますよね
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とにかく分解して塩分除去や清掃となります
キャブレターの中の 丸は水分です
海水が混入しています
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リコイルスターター 分解して部品交換するよりも
全部交換した方が 後々固着の心配がないので
ASSY交換にしました
塩分があったり、もう固着して
ガッツリ 固まっていたりなので
塩分除去していきます
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エンジンは取り外します
上記パーツも錆がありますね
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塩分を出来るだけ掃除しますが
今後 シフトレバーも段々固くなるかと思うので
シフトレバーも抜取り掃除します
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ケーブル交換など
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各オイル交換
エンジンオイルは数回交換します
傾いているので、オイル量がおおく見えてます。。。・
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フューエルフィルターを綺麗にします
・・
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インペラは、ご購入から約3年で
交換されたことないそうなので交換します
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プロペラのワリピン
とりあえず、ですかね
スチール製だったので 純正パーツと交換しました
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試運転、調整です
調子良く 始動しましたただ、水没された船外機は
今後 何処かが固着してしまうなどの
トラブルが出ることがございます
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