TOHATSU MFS2B 初回点検です
お若いニイニイのトップカウル
皆さん賑やかだこと
トップカウル デザイン大賞 エントリー作品 ですね (^O^)／
個性が光ってますっ (☆Д☆)ｷﾗﾘｰﾝ♪
そして、FJクルーザーでご来店
タイヤとか、泥だらけだけど
どこ、走ってきたん (^^)
楽しそ～ねぇ～ Ｏ(≧∇≦)Ｏ
ブログ・カテゴリー - 作業日記
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TOHATSU MFS9.8A3 EFL 初回点検です
ASUBOYA33 DASH号でも使用しています
電動スターター付です
各オイル交換
オイルも入れ替わったので
また、ジャンジャン海で活躍してくださいっ (^^)/
お客様のお車の荷台をフラットにすることに
DASH号のハイエースも以前
荷台を加工しました
お客様のお車の荷台に合わせて板をカット
角をとったり、表面を磨いたり
続いて塗装
今回は、純正シートの下に板を敷くことに
上からシートを敷きます
上から見たら、あまりわかりません (^^)
ちょっと段差があります
早速、荷物を積んでみます
荷台のデコボコがなくなったので
キャンプなどで、ゴロ～ンと寝ることもできますね (^^)
ご注文いただいております
ステッカーです
社名ですので、ちょっと前の方隠してます (^^)
デザイン提案の時
筆記体のシンプルデザイン
とっても喜ばれていましたよ (^^)
こちら、「始動性が良くない」とお預かりしました
整備後、始動性は良くなりました
海へ出るエンジンです
使用前には、試運転をして
使用後には、しっかりと水通しをして
次回も安全に海へ出たいものです
現在、１階に展示しています
こちらの２馬力船外機
数年前に一度、点検整備しました
そして、今年 エンジンをお預かりしたところ
サビや、こう着、汚れが激しく
整備をしても、本来の性能を発揮できるか
わからない状態でした
お話しを聞いたところ
海水で使用後の水通し時間も短かったり
時には、水通しをしなかったこともあったそうです
キャブレター内部が、腐食しています
サーモスタットの汚れが激しく、
サーモスタットが入っていたところも、かなりの汚れです
インペラーポンプは、羽の部分はゴムです
だんだん固くなってきたり、切れたり、ちぎれたりします
写真を拡大してみました
確認した時には、すでに羽の角はちぎれていました
反対側は、１枚羽がありません
サーモスタットや、インペラーポンプなど
船外機の外観を見ただけでは確認できません。
使用前の目視、試運転などの「日常点検」
使用後の水通し
普段見えないところや、細やかな部分など
定期点検を行うことが大事です
普段のお手入れや日常・定期点検は
安全・快適な航行と
修理費用の削減へと結びつきます
そして、エンジンと長くお付き合いできます (^O^)／
「壊れてしまった」 (/_;)
「エンジンが、動かなくなってしまった」 (T_T)
と、なる前に
日常・定期点検をして
エンジンと長く・安全にお付き合いしましょう！！
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