TOHASTU MFS2B 納品です
なんと、こちらのお客様は２台目のご購入です
試運転して、始動確認してお渡しです
ご購入ありがとうございました <m(__)m>
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TOHATSU オータムセール期間中に
ご注文いただきました
TLDI船外機 １台目が入荷しました
TOHATSU MD50B2 ですっ
ユニカス手動式油圧操舵装置 も続いて入荷しております
後は、その他部品が届くのを待つだけです (^^)
１２～１４FT用 ボートトレーラー 新規登録です
こちらのトレーラーは、小型です
車検有効期限は 1年（初回のみ２年） です
午後は、マリーナで作業したので
帰りに海を確認
さらに、ズームで確認
ジャックバウアーの出番です (^^)
まだ、少々荒れてるなぁ～。。。
先日、船外機の調子が良くない。とのことで
船外機をお預かりしました
お預かりして、目視で気がついたのが
エンジンオイルの色でした
TOHATSU MFS２ には、エンジンオイルの量・色をチェックできる
エンジンオイルレベルゲージがあります
エンジンオイルの色が、白く濁っていました
各部位を点検していきました
■キャブレター内部
ピントあってないですけど、水玉があります
これは、水分の混入です
続いて、燃料タンク内の燃料を出してみました
抜きとった燃料を透明の容器に入れ
時間をおくと、水分とガソリンが分離しました
下の方が水分です。
エンジンオイルを抜き取りました
水分がエンジンオイルにも
混ざり濁った色になっています
その他、箇所にも水分が発見されました
幸い、お客様が早く異変に気がつき
早めにエンジンを持ってこられたので
軽整備ですみました
異変に気がついたら
「おかしいなぁ～・・・」と思いながら乗り続けるのではなく
点検・整備をオススメします
続いて、MFS9.8A3 です
ご購入から、約１年 週一ペースぐらいで海へ出られるので
定期点検整備でお預かりしました
キャブレターを確認
小さなゴミがありました
ゴミは、燃料ラインだけでなく、吸気口からも混入します
キャブレター内部の汚れです
ちょっと黒っぽくなってます
点検整備後の試運転
取扱説明書に、定期点検の時間案内がありますので
読んでみてくださいね
画像をクリックすると「TOHATSU オーナーズマニュアルページ」へジャンプします ↑クリック
快適な航行と、エンジンと長くお付き合いする為に
定期点検 オススメします (^^)
先日、お預かりしましたTOHATSU MD90Bの ロワユニット
インペラ交換などです
まずは、ギヤオイル交換
真っ黒です (>_<)
ＴＯＨＡＴＳＵ純正ギヤオイルです
ドレンガスケットも交換します
続いてインペラ交換です
上架場所に水道設備がないため
水通しが少ないようです
少々、腐食しています
交換前に掃除します
キレイになりました
そして、お得なウォーターポンプリペアキット使用します
整備完了！！
後日 取付です
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