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1ヶ月半ぶりぐらいに出動した DASH号 ASUBOYA33

搭載エンジンは、TOHATSU MFS9.8A3 EFL





久々の使用なので海へ行く前日に試運転

電動スターター付なので、スタータスイッチ押すと
一発始動!

おっ!調子いいじゃん  (^^)

と、試運転を終え翌日海へ





朝、海へつき ASUBOYA を浮かべ
それ、エンジンスタートっ と、スタータスイッチ を押す



(・∀・)σ




・・・・







ありゃっ!?

バッテリー あがってるぅっ!!!





でも、大丈夫!

リコイルスターターもあるから
スターターロープ 引っ張れば 一発始動!!



無事、出航できました  (^.^)







帰ってきて、バッテリー充電などもしないといけないので
エンジン点検・整備しました





MFS9.8 点検整備








まずは一番に、バッテリー充電





バッテリー充電






各オイル交換





オイル交換






ギヤオイル交換





ギヤオイル交換




ギヤオイル交換






ギヤオイル ドレンボルトのガスケットも交換





ガスケット交換




エンジンオイル交換





エンジンオイル交換








油水分離器内清掃





油水分離器内 清掃






油水分離器内 清掃






フューエルフィルターなど点検





フィルターなど点検








スパークプラグ交換





スパークプラグ交換








よしっ!!終了!!!





MFS9.8君に、また頑張ってもらわんとな  (^.^)

こちら、こんな姿ですが

TOHATSU M9.8 です





M9.8






ボルトをとりたいのですが
数本、ビクとも緩まず
いさぎよく折りよったそうです  (^_^;)





さて、ど~やしてとるのか・・・





ちまちまと




折れたボルトにちまちまと溶接を盛ってるようす



固まったところでつまんでネジネジ





ネジネジ・・・




とれたっ!!






とれたぁ~~~~~っ!!





とれたぁ~~~








はい、全部ボルト とれましたっ





全部とれました




全部とれました






このボルトで随分手こずっていたので
これで整備が進むようです  (^^)

7月20日(土)、21日(日)

営業しております

営業時間 10:00~19:00





1階は、ミニボート 通常よりスペース広げて
展示しております







ミニボート展示








こちら、新艇FRP製ボート





FRP製ボート






免許不要ミニボート 入門艇としていかが (^^)

■中古 免許不要ミニボート・新品2馬力セット

13万円(税込)



中古ミニボート






船舶検査有

■中古 ミニボート・エンジンセット



中古ミニボート




エンジンのセット内容は、ご相談ください













そして、ただ今お預かりしております

TOHATSU MFS9.9B の整備中





MFS9.9整備中




MFS9.9整備中




ASUBOYA33 に TOHATSU MFS9.8A3 を搭載していますが

この MFS9.9B 試運転したら パワーが全然違いますね



9.8馬力と、9.9馬力

『0.1馬力しか違わないのに違いはあるの?』

と、時々お客様よりご質問があります

排気量が

■MFS9.9  ⇒  351cc
■MFS9.8  ⇒  209cc

と 142cc も差があるので
パワーが違うんです

エンジン本体の重量も MFS9.9は 約14kg重たいです







ただ今、2階店舗での

15%OFFSALE も大好評!!

品薄商品も出てきておりますよ







お気軽にご来店くださいっ  (^^)/

ボートで、ちょっとでも快適に。。。



ビミニトップ 取付 です







ビミニトップ








こちら、ビミニトップ

箱から出して組立です



ビミニトップ取付






ASUBOYA33 に取付です





ASUBOYA33へ






また、ASUBOYA33 並んでます  (^^)







並んでます (^^)






船体の幅が足りないので、オプションのサイドマウントを2ヶ所取付ます





サイドマウント取付






完成!!





完成!!








それでは、並んで写真を撮りましょうっ (^^)/







ビミニトップ取付






ビミニトップ取付






今回は、オプションのサポートポールは取付していません





ビミニトップ取付


ゆっくり移動や、止まって休憩の時などは
オーニングを広げ
釣りの時には、オーニングを畳み
船首側へ倒します





オーニングを船首側へ






オーニングを船首側へ




標準装備のオーニングカバーに収納するとスッキリ!









ちなみに、DASH号は反対で
船尾側へ倒しサポートポールで支えます





船尾側へ倒します






船尾側へ倒します








ビミニトップで暑い夏の海上でも
快適になるといいですねっ   (^.^)





ご購入ありがとうございました  <m(__)m>

先日、ASUBOYA29 で海へ釣りに行った時に思ったこと

魚探の振動子を横に出しているので
2馬力といえど、走りだしたら
水圧に棒が必死で耐えてるよ~にしか見えません  (^_^;)
棒が抜けたり、マウントが壊れないか・・・と、気になります



移動中は、跳ねあげ






ゆっくり流すには問題ないのですが
移動の時、毎回跳ね上げて加速する

跳ね上げ → 移動 → 跳ね上げ →移動 ・・・

先日は、移動がおおかったので。。。







(`‐ω‐´) イライラッ

トランサムに振動子つけるっ!!





しかし、船体にこれ以上穴は開けたくない



よしっ!!
ドーリーのステーの穴を利用しよう!!





ドーリーの穴を利用


ドーリーの一番下のボルトを抜いて
振動子のステーも一緒に固定しなおしました



もう一つ、面倒だなぁ~。と、思っていたのが
海へ浮かべると、毎回ドーリーを取り外して船内へ積んでいたこと

現在、取り付けているドーリーは
真下と真上にしか固定ができません
真上に固定するには、船体を切らないといけないので
切りたくないから、毎回取り外ししてました

先日より、プレートを追加して
斜めに固定できるようにしました





斜めに固定




これで、またまた使いやすくなるなぁ~  (^.^)

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