DASH - 沖縄トーハツ取扱店スモールボート&トレーラブルボート・船外機販売修理

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ASUBOYA29 ・ NEW DASH号つくるぞ～っ

ASUBOYA29　NEW　DASH号をつくろぉ～っ！！

と、ゆ～事で船体をひっくり返しました

ステンレス製のキールガードと、キール保護バンド

取付します

キールガードなど

次っ

船首にラバー付き　Uボルト取付

Uボルト　取付

ラバーベースが、ピタッとそってますね　(^^)

次っ

船体を元に戻して　ぐる～り一周　ゴムモール取付

黒いラインが入って　引き締まって見えますね

今回　形状が少々違うゴムモールです

ちょっとした　防舷材になってくれるかな　( ^ω^ )

船尾にドレンボルト取付

今回は真鍮製です

ゴールドで　いいねぇ～　(＾◇＾)

トラサムプレートの下へ

エンジン脱落防止に　アイストラップ取付

シーアンカー使用時にロープがズルズルっと

アチコチ動かないように　ストレートチョック取付

そして、シーアンカーなどのロープはどこへくくる？

と、聞かれた。

クリート持って、ここがいいか。。。

いやいや、こっちか。。。

と、悩んでいたが　あまり穴を開けたくないなぁ～

と、思ったから

Uボルトんとこに、アイナットにしてみた

アイナット取付
自分がくくるのだから、使いにくかったら

クリートか何かに変えてもらうことに

GPS/魚探は、ど～するか。。。

Scottyフラッシュデッキマウント取付

そして、Scottyフィッシュファインダーマウント使用して取付

GPS/魚探　取付

マルチトレイを取付してみる

NEW　DASH号

ここまでが昨日までの作業です

そして、昨日ご来店のお客様より

オレンジジュース　いただきました

ありがとうございます　<m(__)m>

さて。。。今日はステッカー作ろうかなぁ～　(＾◇＾)

Posted in 作業日記 | 2017/12/29 15:03

2馬力　水没整備～トランサムLへ

こちらの2馬力は、水没でした

水没整備水没してから数日たって持ってこられました

すでに　固着している箇所もありました

色々ご相談の結果、新品の2馬力をご購入いただくこととなり

エンジンは、下取となりました

水没後、数日してのエンジンの状態を確認

エンジン確認エンジンショートブロック取り外します

オイルパンの中は、塩分や錆が混ざったオイル

錆入りオイル

さらに分解

錆は、あちこちに見られます

錆をとり、掃除や塗装

この2馬力は、整備して

DASH号に使用することになりました

時間ある時に、ボチボチ整備

色んな箇所の固着整備や、掃除などなど

色々整備
キャブレターも掃除しました

スタータースプリングも交換

そして、トランサムS　から　Lへ組み換えます

トランサムLキット使用

トランサムLへ

ドライブシャフトハウジングも掃除したり

塗装したり。。。

掃除や塗装

黄色の枠内部分が長くなってますよ

もちろん、外が長くなった分

中の部品も長い物に交換してますよ　(^^)

トランサムS　と　L　並べてみました

SとL

手前が「S」　で奥が「L」です

完成！！

トランサムLへ
全体的に磨いてキレイになりましたよ

ASUBOYA29 で使用するのにピッタリです　(＾◇＾)

Posted in 作業日記 | 2017/12/26 14:26

5馬力　整備

点検でお預かりしました

MERCURY　2ストローク船外機　5馬力です

5馬力　整備

錆が、あちこちに見られました

ロープアンカが錆びてるので

引っ張りだして見ると。。。

5馬力整備

表面だけでなく　見えないとこまで

サビサビでした

そして、ロープはヨレヨレで

ささくれてますね

ロープが切れたら大変ですので

ロープや、ロープアンカ交換となります

ギヤオイルを確認しようと

ドレンボルトを緩めてみると。。。

5馬力整備

ありゃっ　(>_<)

白っぽいってゆ～か

グレーってゆ～か

オイルの色じゃないっ

水分混入してます

プロペラもガタガタで

シャフト側から水が入っているので

ギヤケース　分解して　オイルシールなど交換となります

5馬力整備

燃料ラインも汚れありました

燃料ラインの清掃や、錆びた部品の交換などになります

燃料タンクなど取り外したので

エンジン部分を掃除してから塗装

ギヤのオイルシールを交換して

その他を洗浄してから組み立てます

5馬力整備

スターターロープは、真っ白な新品に

燃料タンクを取付し

ギヤケースを塗装して

新品のプロペラ取付しました

最後に試運転です

整備完了です　(^^)

Posted in 作業日記 | 2017/12/23 14:05

プロペラ交換

海でのご使用は　3回ぐらいですかね　(^^)

最初は、標準装備のプロペラでご使用いただきましたが

お客様のボートとのバランスや積載量からすると

プロペラピッチを交換した方が良いとの判断で

違うピッチのプロペラに交換して再度ご使用いただきました

プロペラを交換したらエンジン音など

違いを感じられたそうですよ　(^^)

しかし、ベストな状態にするには

また違うピッチでご使用していただきたいので

本日　3個目のプロペラに交換です

プロペラ交換

見た目じゃ違いわからないですね　(＾◇＾)

これで、2個目と３個目のピッチ

どっちが良いかご相談になりますね

ボートの形状や重量、積載量などを考えて

ベストなプロペラピッチをみつけあげることで

エンジンの性能を落とさず

燃料の無駄遣いの軽減できますよ　( ^ω^ )

TOHATSU船外機　ご購入時には

標準プロペラが付属しておりますので

標準であわない場合は

オプションとして、違うピッチをご購入いただくこととなります　<m(__)m>

※プロペラが、オプションとなるモデルもございます

こちらは昨晩ご来店のお客様に

お米いただきました

ありがとうございます　<m(__)m>

Posted in 作業日記 | 2017/12/22 17:04

9.8馬力　点検・整備

TOHATSU　MFS9.8A3

久々にご使用前の点検整備です

各オイル交換

見えないところもカバーとって

点検や、掃除

最後に試運転です

絶好調ですね

9.8馬力は検水口からの水の出具合

とっても勢いよく出ますね　(＾◇＾)

その他、整備でお預かりの船外機

並んでます

順番に整備