DASH - 沖縄トーハツ取扱店スモールボート&トレーラブルボート・船外機販売修理

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2ストローク船外機　9.8馬力　点検・整備

２ストローク船外機　９．８馬力

点検・整備です

9.8馬力　点検・整備

長らく使用されていないので

点検でお預かりです

グリスが塗られてますね

何年も交換されてないので

インペラは交換します

この辺りは掃除ですね

9.8馬力　点検・整備

エンジン側のフューエルコネクター

ここも交換します

キャブレターは、分解して掃除します

交換部品はこちら

フューエルフィルター、交換しましたが

ゴムホースも硬化してるので

新品と交換です

9.8馬力　点検・整備

掃除したら綺麗になりましたよ　(^-^)

その他、部品交換や清掃、調整、グリスアップなどなど

最後に試運転です

２ストロークの力強いエンジン音が

聞こえてましたね

平成13年製造のエンジンですが

また　活躍してくれますね　(^^)

整備後　エンジン引き取りに来られた時に

カップケーキいただきましたよ

ありがとうございます　<(_ _*)>

Posted in 作業日記 | 2021/01/31 16:28

トランサムドーリーなど取付

ASUBOYA29　にトランサムドーリーなど取付です

トランサムドーリー取付

標準で補強の金具ついてますが

当店オリジナルの　大きい補強板を取付します

ドーリーは、ファクトリーゼロ製ですよ　(^-^)

バウアイや、ゴムモール取付

バウアイ取付

ステンレス製キールガード　取付

キールガード取付

そして、こちらのお客様は

リアシートに　ハッチを取付しました

ハッチ取付

パカッと開けると　収納スペースになりますね　(^^)

リアシートは　浮力室でもあるのですが

ハッチを取付すると　浮力はなくなります

ですが、今回　オプションのサイドフロートがあるので

浮力はありますね

サイドフロートは、必ず取付してご使用くださいね　(^^)/

でも、収納スペースがあるのは

いいですね～

その他、ロッドホルダーなどは

後日　お客様とご相談後　取付となります

こちらは、ご購入いただきました

MERCURY　ME2M　納品前の試運転です

こちらのお客様は

すでに同じエンジンをご使用されていますので

そのまま　お渡しとなります

ご購入　ありがとうございました　<(_ _*)>

Posted in 作業日記 | 2021/01/29 14:55

ASUBOYA29 と 2馬力入荷しました

ご注文いただいておりました

ASUBOYA29

入荷しました！！

大変長らくお待たせいたしました　<(_ _*)>

ASUBOYA29入荷

オプションのサイドフロートも

ご注文いただきました

トランサムドーリー　など取付します

ご購入ありがとうございます　<(_ _)>

そして　こちらは　ご注文いただいておりました

MERCURY　２ストローク船外機　２馬力

入荷しました！！

２ストローク船外機　２馬力　入荷

軽くて人気です！！

ご購入ありがとうございました　<(_ _*)>

Posted in 作業日記 | 2021/01/28 14:52

2馬力　点検・整備

点検・整備でお預かりしました

TOHATSU　MFS2B　です

2馬力　点検・整備

ご購入から　5年たちました

最後にご使用から　8ヶ月ほどたつそうです

お預かりして　まず気になったのは

本体の腐食です

アルミプロペラの交換されてますが

アルミプロペラも腐食がしています

2馬力　点検・整備

ご購入後　初回点検には来られていますが

その後　点検・整備の記録はありません

おそらく　プロペラは一度も取り外しされてないのでは。。。

と、思われます

塩害でガッツリかたまり　割りピンが取れそうにありません

このままだと、本当に取らないといけない時に

取り外すことができそうにないので

ど～にか取り外し　プロペラの穴など掃除しました

2馬力　点検・整備

プロペラシャフトも　塩塩です

燃料系を見てみましょう

汚れがあります

タンクのキャップにサビがありました

フューエルフィルターは汚れています

2馬力　点検・整備

キャブレター点検

激しく汚れています

スパークプラグ点検

サーモスタット点検

インペラ点検

インペラ　切れてます

ポンプケース固定のボルトを綺麗します

2馬力　点検・整備

こちら交換部品

インペラ交換しました

ギヤオイル交換

エンジンの舵を切る重さを調整するスクリュですが

塩害でガチガチでした

2馬力　点検・整備

綺麗に掃除しました

キャブレター掃除をしたかったのですが

なかなか部品が取り外しができず

時間がかかりました

汚れや、固着が激しく　掃除して問題なければよいのですが。。。

2馬力　点検・整備

なんとか分解できて、掃除しました

そしてシフトレバーが固着気味で

動きが固くなっていたので

シフトレバー部分の掃除をします

塩分などが　ガッツリシフトレバー部分に付着しています

2馬力　点検・整備

シフトレバー取り外し

シフトレバーを取り外すには

エンジンを取り外さないといけません。

エンジン側もキレイにしました

取り外した時に見える　ボルトもキレイにして

錆止め塗装

エンジン取り外した状態で　エンジンオイル交換

2馬力　点検・整備

スイベル部分のボルト　綺麗にして錆止め塗装

腐食していたボディもキレイにして

補修スプレーで塗装

エンジンを腐食させないように

定期的にアノードを掃除、交換しましょう　(^^)/

アノードメタル

MFS2　には　1個　下から見ると

プロペラの上に見えます

この写真は　別のお客様の2馬力ですが

このように　ポロポロ砕けるような状態では

本来の効果が発揮できません

アノード本体が自ら腐食することで

船外機本体を腐食から守ってくれていますので

溶けているように見えたり

ポツポツ小さな穴が開いたように見えたり

ボロボロになる物ですが

そのままの状態が続くとよくないです

高額な部品ではないので

早めに交換をオススメします　(^^)/

その他　部品交換や清掃・調整、グリスアップなど後

試運転

始動し、検水口からの水の出具合も良いのですが

すぐ停止したり、不安定です

キャブレターの掃除だけでは

ダメでした

キャブレターASSY交換となります