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トレーラーブルボート

トレーラー車検と、船外機点検で

お預かりです





トレーラーブルボート


軽ナンバープレートのトレーラーは

車検有効期間 2年です



ご購入から何年かなぁ~。と、車検証を見てみると

10年経ってました (^-^)



もう 10年なんですねぇ



お客様も よくトレーラー メンテナンスされてますが

さすがに海水で使用と 年数も経つので

錆が激しい箇所もでてきました



でも、専用のリペアパーツが生産されていない。

との事。。。

汎用品で探さないといけません。。。





そして、こちらは点検や修理でお預かりの船外機君たちです





点検・修理






ここの船外機くんたち 全員 2ストローク (^.^)





2ストローク船外機




2ストローク船外機 当店でも使用してますが

軽くて パワフル なので

いいエンジンです



確かに燃費は 4ストローク船外機より悪いですが

高馬力のように 何十リットルも燃料使うことはないです

※ご使用方法で燃費はかわりますが。。。



以前 所有していた 2ストローク船外機の50馬力

普通に走っていても まあ燃料使ってましたが

ウエイクボードなど トーイングして遊ぶと

あれよあれよと、燃料減ってました

25リットルタンク 1個じゃ 足りなかったです (^^)



当店で使用の 2ストローク船外機 5馬力

25リットルも使用しないです (*^▽^*)

昨年末からやってる事

サンバートラック復活作業!!





サンバートラック




ぱっと見 綺麗





んがっ





見えないとこが 錆だらけ!! (>_<)







もう、部品交換とかしやすいように

荷台をとってしまえ~



荷台取外


錆だらけ
錆だらけ
錆だらけ


外観は 綺麗って思ってたら



ドアも


なんと、パテだらけでした (*_*;





すさまじい 錆との闘いが続いておりました

手で スリスリじゃ 何か月かかるやら。。。

電動工具で バリバリバリバリ やってましたが

それでも 何日かかっでしょう (;^ω^)





錆が激しく、部品交換は無理じゃなかろ~か。。。

ぐらいな感じでしたが

慎重に 交換できるものは交換してました





自分が思うに 特にこのサビサビの配管達



配管
こんなの交換しようとしたら

隣近所も ボロボロ壊れて えらい事になるんじゃないか。。。

と、思っていたが



交換されていた



配管交換


ピカピカは、いいねぇ~





錆が激しいとこの部品交換以外にも

定期的に交換する必要がある部品も交換



部品交換




そして、下地の錆止め塗装



錆止塗装


錆止塗装




外観も全塗装する予定だったらしく

シートも何もなくなってた。。。





色々取外
かわいそうな お姿にされてる





あ、ライトトレーラーけん引したいので

ヒッチバンパー!?で、いいのかね

作ってました





ヒッチバンパー!?


ヒッチバンパー!?




カタチも どんなにしようか 色々考えてたみたいです (^^)





こ~なります





こ~なります




サンバートラック復活作業

まだまだ続きます

2馬力 点検・整備です



特に不調なこともなく 点検でお預かりしました





2馬力 点検・整備




4年ほど前にご購入いただきました

ご購入後、初回点検と あまりご使用されていないそうで

約2年ごとの点検・整備です



燃料ライン点検



2馬力 点検・整備




フィルターにゴミがありました

キャブレター内には たくさんの汚れはありませんでした



2馬力 点検・整備






2馬力 点検・整備


インペラ点検



2馬力 点検・整備


2馬力 点検・整備




切れてました



ポンプケースの固定ボルトは塩分が付着しています



2馬力 点検・整備




その他も塩分が付着していたので

綺麗にして 新品のインペラと交換しました





サーモスタット点検





2馬力 点検・整備




2馬力 点検・整備






サーモスタットのお部屋を綺麗にして

新品のサーモスタットに交換しました





2馬力 点検・整備




2馬力 点検・整備




その他、スパークプラグや アノード交換



各オイル交換



2馬力 点検・整備




グリスアップして





2馬力 点検・整備




最後に試運転、調整です





2馬力 点検・整備




2馬力 点検・整備




検水口から水が勢いよくでています



2馬力 ご使用中に検水口からの水の出具合

時々ご確認くださいね~

水出てなかったら オーバーヒートの原因になりますよ~ (^^)/







こちらは火曜日にご来店のお客様より

コーヒーなどいただきました





ありがとうございます






ありがとうございます <(_ _*)>

2馬力が使用中 停止してしまう。

との事で お預かりしました

TOHATSU MFS2B です





2馬力 整備






スパークプラグ点検





2馬力 整備




黒いです







キャブレター点検





2馬力 整備




2馬力 整備




汚れがあります

綺麗に掃除します





2馬力 整備




2馬力 整備




キャブレターの中に汚れがあるとゆうことは

その他、燃料ラインにも 汚れがあります

フューエルフィルターや、燃料タンクを取り外し

綺麗にします







最後に試運転・調整します





2馬力 整備


2馬力 整備


2馬力 整備




始動性も良く、停止することはなくなりました





汚れや、水分があると エンジンは不調になります

給油する携行缶の中も汚れがないか

確認してくださいね (^^)/





こちらは、昨日ご来店のお客様より

ジュースをいただきました



ありがとうございます




ありがとうございます <(_ _*)>

電動スターターの不具合でお預かりしておりました

MFS9.8A3

部品が届きました



9.8馬力 整備




電動スターターの交換ですが

その他 一般整備をします





キャブレター内部の清掃



9.8馬力 整備




9.8馬力 整備


9.8馬力 整備


9.8馬力 整備


エンジン内部のアノードや

サーモスタット 交換します





9.8馬力 整備




9.8馬力 整備


スパークプラグ点検清掃



9.8馬力 整備
各オイル交換





9.8馬力 整備




で、スターターモーターASSY交換 と、

フューエルホースを交換



9.8馬力 整備


9.8馬力 整備




フューエルフィルターも交換します





9.8馬力 整備




バッテリーコードも交換しました





トリムタブは、磨きました







9.8馬力 整備




最後に試運転です



9.8馬力 整備




電動スターターで、一発始動 (^-^)



やはり、電動スターターあった方が便利ですね

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